長豐首款自主轎車十一前后上市 或定價10萬元

長豐汽車第一款完全自主知識產權的轎車項目，已經啟動兩年半，造型與內飾定型也超過一年。該車型內部代號CP2，項目已經接近完成，位于長豐長沙基地的總裝車間CP2分裝線正在安裝調試之中，一切順利的話，今年十月前后將宣布上市。

【長豐CP2路試諜照】

因為保密工作出色，除了零星的信息，外界對此款車型一直是霧里看花。從獲得的最新諜照來分析，CP2的前部造型，與VOLVO S40形似而神不似。雖然發(fā)動機蓋，進氣隔柵、大燈、保險杠的布局和總體造型非常類似。

【長豐CP2尾部諜照】

長豐高層透露，作為一種準B級車型，CP2的軸距是2640mm。耐人尋味的是，VOLVO S40的軸距，恰恰也是2640mm，或許這并不是一個簡單的巧合。

CP2車型2006年底立項，主要的研發(fā)工作，在2007年初大規(guī)模展開。整車造型與內飾布局、主要部件的承包商，2007年底既已確定。目前，CP2主要的研發(fā)工作基本完成，總投資超過12個億，將在長豐的長沙基地總裝車間CP2分裝線投產，該生產線正在緊鑼密鼓的安裝調試之中。

根據(jù)長豐當初的規(guī)劃，CP2未來主要的競爭對手，是以凱越、伊蘭特、福美來為代表的“新三樣”，定價10萬以上。但是10萬元區(qū)間，以通用的克魯茲為代表，強勁的新生代競爭對手，層出不窮。而長豐在營銷和發(fā)動機上的短板，決定了如果按既定市場戰(zhàn)略實施的話，難有大的作為，如果將CP2重新定位在8-10萬區(qū)間，或許能夠爭奪到盡可能多的市場份額。