最近，大眾新一代途銳宣布上市，同時(shí)我們正在參加新途銳的全國(guó)試車活動(dòng)。此次試車安排在云南騰沖，西南山林的全路況將好好考驗(yàn)一番新途銳?！緮z影、撰文：曾智聰】
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大眾途銳的歷史并不長(zhǎng)，從2002年誕生以來(lái)，現(xiàn)在不過(guò)是第二代車型。
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新一代途銳的車身比例、整體輪廓，仍然保持上代的特征，這也是大眾向來(lái)的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格。
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尤其是側(cè)面，新途銳看起來(lái)跟老途銳一樣圓潤(rùn)。
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尾部的設(shè)計(jì)非常沉穩(wěn)，另外途銳的尾燈跟最新的高爾夫等車的尾燈有些相像。
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新途銳的前臉設(shè)計(jì)觀感簡(jiǎn)潔，但細(xì)節(jié)上花了很多精力豐富細(xì)節(jié)。
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車燈輪廓看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上里頭內(nèi)容非常豐富，頭燈上集成霧燈、示寬燈、日間行車燈等小燈，細(xì)看做工非常講究。
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新途銳內(nèi)飾總體的格局沒(méi)有多大變化，如果不是特別熟悉上一代途銳的，第一眼可能還以為是同一個(gè)車廂呢。
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但我們很熟悉上一代途銳的內(nèi)飾，很快就發(fā)現(xiàn)新途銳的車廂變得更精雕細(xì)琢，越來(lái)越接近大眾旗艦輝騰的豪華氣質(zhì)。
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電子手剎和按鍵點(diǎn)火這些新科技玩意，對(duì)大眾來(lái)說(shuō)已不算什么特別新鮮的裝備。
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途銳上的大屏幕上裝備的全新RNS850系統(tǒng)，比途觀、邁騰、昊銳上的RNS510系統(tǒng)精致、好用太多。
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高配版本桃木方向盤握感很好，但冬天抓著它有點(diǎn)冰涼，讓人開(kāi)始垂涎方向加熱功能。
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擋桿臺(tái)的桃木裝飾做工很好，看起來(lái)比上一代途銳更上檔次。
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門壁板上桃木帶有金屬鑲邊，這是大眾、奧迪高端車上常見(jiàn)的裝飾。
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儀表布置簡(jiǎn)潔，但中央顯示屏的信息功能豐富。
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前排扶手箱蓋分成兩片，箱蓋無(wú)論是伸縮還是開(kāi)閉，都由兩邊的人各自獨(dú)立操作。
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不管是需要寬松的，還是包裹好的座椅，途銳都可以滿足，因?yàn)樗粌H擁有常見(jiàn)的10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以像寶馬座椅般調(diào)整腰部包裹。
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新途銳的后排空間腿部空間不算出色，但頭頂空間充裕，座椅也寬大，坐上去還覺(jué)得輕松，但中央扶手略顯小氣。
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誰(shuí)說(shuō)大眾古板？新途銳就玩了把浪漫，開(kāi)始配上大天窗，而我在試車活動(dòng)中，也曾在晨曦中坐在新途銳的后排，透過(guò)大天窗欣賞泛藍(lán)金色的天空里那一彎月亮。
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途銳車上提供了230V電源插座，對(duì)那些使用大屏幕“座機(jī)”的朋友來(lái)說(shuō)，帶上充電器就不怕沒(méi)電了。
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全景影像輔助剛在日系車上出現(xiàn)，大眾就敏銳地覺(jué)察到這個(gè)潮流，及時(shí)地裝在新途銳上，非常好用。
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途銳入門汽油動(dòng)力由原來(lái)的3.6自然吸氣變成3.0TSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力大小無(wú)需懷疑，但增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是否足夠平順，值得關(guān)注。
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新途銳使用一臺(tái)全新的8前速變速箱，據(jù)介紹，這臺(tái)變速箱的七擋和八擋都屬于超比擋，非常注重經(jīng)濟(jì)性。
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新途銳使用空氣懸掛，可以調(diào)整3種不同模式——運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適。
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我們先駕駛它奔跑在騰沖縣城周圍的公路上，新途銳的四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)采用托森中央差速器，向奧迪看齊。同時(shí)經(jīng)過(guò)對(duì)底盤的優(yōu)化改進(jìn)，很容易就覺(jué)察到新途銳的操控更有信心。
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從公路上來(lái)到野路上，新途銳也不覺(jué)得有什么難的，我們不甘心，決定玩點(diǎn)更野的。
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廠方特地開(kāi)挖了一塊越野場(chǎng)地，將駝峰、水坑、側(cè)坡、炮彈坑這些障礙通通搬了進(jìn)來(lái)。
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使用空氣懸掛的新途銳，可以很輕松地將底盤和車身部件撐開(kāi)更多的距離。
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除了空氣懸掛，新途銳上選裝的越野包，可以為途銳配備兩把差速鎖，立刻讓途銳變身越野最強(qiáng)的城市SUV。
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據(jù)說(shuō)這個(gè)上坡的坡度超過(guò)30度。
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途銳下坡控制系統(tǒng)，下坡時(shí)可以控制得到非常慢。
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側(cè)坡也同樣考驗(yàn)四驅(qū)系統(tǒng)。
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進(jìn)入水池，即使還未達(dá)到途銳的最高涉水限度，但還是要緩慢勻速通過(guò)。
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場(chǎng)地體驗(yàn)后，我們干脆帶上行李，跟途銳一起進(jìn)山，到火山口上扎寨露營(yíng)。
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途銳車隊(duì)在山中穿行。
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在電子羅盤這些輔助功能的指引下，我們不用懼怕迷路。而在山頂上，我看到了從未見(jiàn)到過(guò)的如此璀璨的星空……
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