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騏達(dá)是日產(chǎn)非常重要的戰(zhàn)略性車型，現(xiàn)在它迎來(lái)了自己的第二代產(chǎn)品?！咀模涸褢c】

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在2011上海車展上亮相之后，新騏達(dá)很快就要上市銷售。同時(shí)，已經(jīng)在中國(guó)立下的赫赫戰(zhàn)功的第一代騏達(dá)將會(huì)退出歷史舞臺(tái)。

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第一代騏達(dá)的外觀多少受到了雷諾設(shè)計(jì)風(fēng)格的影響。而第二代騏達(dá)則變得更加有日系風(fēng)味。

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當(dāng)然，日產(chǎn)也添加了一些運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素，讓新騏達(dá)的外觀更加符合當(dāng)下的潮流。

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新騏達(dá)的長(zhǎng)度和寬度都比老騏達(dá)增加了，軸距也增長(zhǎng)到了驚人的2700mm，讓人對(duì)其空間表現(xiàn)非常期待。

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新騏達(dá)頭燈設(shè)計(jì)風(fēng)格與老騏達(dá)一脈相承，但變得更為銳利。

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中網(wǎng)是新一代日產(chǎn)家族的樣式。

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尾燈造型比老款更加運(yùn)動(dòng)。

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以一些鍍鉻裝飾提升車輛外觀高級(jí)感，是日系車的拿手好戲。

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輪圈樣式與現(xiàn)款騏達(dá)非常像，輪胎尺寸為195/60R16。

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我們所試車型為1.6XE的手動(dòng)擋，內(nèi)飾為黑色。

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當(dāng)然，騏達(dá)也有米色內(nèi)飾可選，兩種內(nèi)飾顏色各有風(fēng)味，都值得選擇。

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為了提升車型競(jìng)爭(zhēng)力，新騏達(dá)增加了很多舒適性配置。

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儀表中間的行車電腦，可以顯示即時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)航里程等實(shí)用信息。

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行車電腦顯示切換鍵，在儀表臺(tái)側(cè)下方。

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自動(dòng)大燈也是另一項(xiàng)實(shí)用配置。

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一鍵啟動(dòng)也提升了車型的檔次。

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中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格與上一代騏達(dá)較為不同，采用了大量黑色的鋼琴烤漆面板，凸顯運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

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音響主機(jī)帶有MP3功能和AUX接口。

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雙區(qū)恒溫空調(diào)，在同級(jí)車型中極為罕見(jiàn)。

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新騏達(dá)的前排座椅相當(dāng)寬大柔軟，乘坐舒適，這也是騏達(dá)向來(lái)的重要賣點(diǎn)之一。

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雖說(shuō)新騏達(dá)比老騏達(dá)在車身高度上有所降低，但是頭部空間表現(xiàn)仍然優(yōu)異。

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后排腿部空間已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)天籟的水平。

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排座椅的柔軟度和支撐力比前排座椅稍差，但在同級(jí)中也屬于一流水平。

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1.6XE型號(hào)的座椅采用獨(dú)特的絨布+皮革材質(zhì)，這一般在運(yùn)動(dòng)取向的車型上較為常見(jiàn)。

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總體來(lái)說(shuō)，新騏達(dá)的空間，是它的巨大優(yōu)勢(shì)和賣點(diǎn)。

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常規(guī)尾廂空間，作為兩廂車來(lái)講表現(xiàn)已非常不錯(cuò)。

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遺憾的是放倒后排座椅后不能連成全平地臺(tái)。

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新騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)仍為HR16DE，但功率和扭矩?cái)?shù)字均比上代車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)有提高。

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另一個(gè)重要變化，是不再使用傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱，而改用無(wú)極變速箱。

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當(dāng)然，日產(chǎn)仍提供手動(dòng)變速箱共客戶選擇。

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手動(dòng)擋車型離合結(jié)合清晰，換擋輕松。

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無(wú)級(jí)變速車型駕駛起來(lái)更加平順，更符合騏達(dá)的定位和性格。

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騏達(dá)整體的駕駛感仍然偏向舒適，這一點(diǎn)與上代車型差異不大。

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底盤的厚實(shí)感比上一代車型有提升，但后扭力梁懸掛在濾震能力上比多連桿獨(dú)立懸掛還是要差。

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新騏達(dá)仍然具有相當(dāng)多優(yōu)越之處，是近期最值得期待的A級(jí)車產(chǎn)品之一。請(qǐng)大家留意我們之后的詳細(xì)車評(píng)。

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