上海大眾的途觀是大家很熟悉的SUV車型了，同時(shí)大家也知道，途觀的“原版”車型、Tiguan也有進(jìn)口銷售，兩車在外形、車廂等一些方面是并不相同的。不過(guò)大家可能不知道，今年，進(jìn)口的大眾Tiguan正式引入了柴油版車型，為喜歡原汁原味歐洲城市SUV的消費(fèi)者提供了一個(gè)新的選擇?！咀摹z影：曾昭慶】
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TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)現(xiàn)在希望在中國(guó)大力推廣的動(dòng)力系統(tǒng)，不過(guò)在此之前，TDI發(fā)動(dòng)機(jī)在奧迪品牌上推廣比較多。這次的Tiguan TDI車型，也是目前能在中國(guó)買到的價(jià)格最便宜的搭載TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
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外形方面，Tiguan TDI與汽油版的Tiguan TSI幾乎完全一樣。
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與國(guó)產(chǎn)的途觀相比，進(jìn)口的Tiguan外形更“野性”一些，通過(guò)性能也更強(qiáng)一些。
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尺寸方面，Tiguan TDI也并未像途觀一樣加長(zhǎng)，整車保持較為緊湊的形態(tài)。
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車頭燈組，已經(jīng)集成了大眾最新一代樣式的日間行車燈。
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尾燈亮起時(shí)為雙L型，也是大眾家族最新一代的設(shè)計(jì)。
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Tiguan TDI也同樣采用越野版的外形，接近角很大，通過(guò)性讓人放心。
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車尾的外保險(xiǎn)杠采用黑色塑膠材質(zhì)，不懼怕小刮蹭，是很實(shí)用的設(shè)計(jì)。
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我們?cè)囻{的這臺(tái)豪華型輪胎尺寸為235/50R18，如果經(jīng)常走爛路的話，其實(shí)舒適版的17寸輪胎配置會(huì)更好用。
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Tiguan TDI的這臺(tái)2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的明星發(fā)動(dòng)機(jī)之一，它的扭矩比同排量的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更大，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。
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與2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)配合的，仍是6前速Tiptronic變速箱。
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由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩較大，所以一般路況下變速箱的1擋幾乎是用不上的，都是以2擋起步。
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從實(shí)際體驗(yàn)的情況看，Tiguan的這臺(tái)TDI發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)噪音震動(dòng)抑制得稍差，但動(dòng)力輸出表現(xiàn)確實(shí)是不錯(cuò)，而且輸出的線性感也很好。
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100km/h時(shí)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大概2100轉(zhuǎn)，不算很低，但這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)很不錯(cuò)。
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進(jìn)口的Tiguan底盤構(gòu)造跟國(guó)產(chǎn)途觀一樣，但Tiguan保持了歐版的標(biāo)準(zhǔn)軸距。
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試駕當(dāng)天，我在不同路況下駕駛了Tiguan TDI，在鋪裝路面上，它的操控感覺(jué)其實(shí)很轎車化，偏硬的懸掛在過(guò)彎時(shí)支撐力不錯(cuò)。
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在非鋪裝道路上，偏硬的懸掛吸震能力不算非常好，但好在車身剛性足，即使在爛路上快跑，車輛還是能給人扎實(shí)感很強(qiáng)的感覺(jué)。
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不過(guò)我們相信，沒(méi)有多少Tiguan TDI的用戶會(huì)開(kāi)著它去做越野，能偶爾去郊外撒歡、不懼爛路才是大多數(shù)用戶最需要的。
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Tiguan TDI的懸掛行程并不算很長(zhǎng)，這也是它更加注重公路表現(xiàn)的定位所致。
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在高速公路上行駛時(shí)，確實(shí)不會(huì)太覺(jué)得這是一臺(tái)重心較高的SUV車型，它的行駛表現(xiàn)更像一臺(tái)轎車。
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陡坡緩降功能慢慢成為了城市SUV車型的流行裝備。Tiguan TDI的這個(gè)陡坡緩降系統(tǒng)調(diào)校得不錯(cuò)，下坡自動(dòng)做連續(xù)剎車時(shí)不會(huì)發(fā)出太多惱人的雜音。
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接下來(lái)看看內(nèi)飾，我們今天試駕這臺(tái)Tiguan TDI是棕黑配色內(nèi)飾的，檔次感比全黑配色那套內(nèi)飾要高一些。
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車廂布局方面，Tiguan TDI與Tiguan TSI、途觀差別不大。
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Tiguan的駕駛位置高低可調(diào)節(jié)行程很大，調(diào)高可以有駕駛SUV的高高在上的感覺(jué)，調(diào)到最低又與坐在一臺(tái)轎車內(nèi)無(wú)異。
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儀表盤的樣式，大家相信也很熟悉了。
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儀表盤中央的顯示屏變成了彩色的，觀看起來(lái)更清晰。
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中控臺(tái)上的屏幕位置有點(diǎn)高，在太陽(yáng)底下容易反光，這也是Tiguan車系的共同問(wèn)題。
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棕色的座椅常見(jiàn)于豪華車上，Tiguan TDI的這套棕色座椅質(zhì)感還是不錯(cuò)的。
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頭枕為最新的主動(dòng)式安全頭枕，且高低前后都能調(diào)節(jié)。
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Tiguan TDI的后排座椅靠背角度能做調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途乘坐能保證更好的舒適性。
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由于堅(jiān)持歐洲原版的軸距設(shè)計(jì)，Tiguan TDI后排腿部空間并不能算大。
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尾廂寬大平整，后排座椅又能放倒，實(shí)用性夠高。
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不過(guò)備胎就只能放小尺寸的了。
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試駕當(dāng)天，我歷經(jīng)各種路況，還多次停車拍照，這個(gè)平均油耗數(shù)字是還是不錯(cuò)。
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敬請(qǐng)大家留意我們近期推出的Tiguan TDI車評(píng)，里邊將有更詳盡的關(guān)于Tiguan TDI的介紹和評(píng)測(cè)。
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