,近日，新車評網(wǎng)參加了北京現(xiàn)代2012款ix35的媒體試駕活動(dòng)，這個(gè)試駕活動(dòng)是在美麗的青海湖畔進(jìn)行的。試駕途中，我們不僅體驗(yàn)到了搭載Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)的2012款ix35的性能，更親身感受到青海壯美的景色。因此，我們特地制作此篇特駕游，與廣大新車評網(wǎng)友分享?！咀?、攝影：曾昭慶】
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首先我們來認(rèn)識一下這次暢游的主角：2012款北京現(xiàn)代ix35。
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作為小改款車型，2012款ix35與老款車型在外形上的變化極小。
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車頭的進(jìn)氣格柵變?yōu)榱清冦t型，是此次改款車型在外形上最明顯的變化。
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內(nèi)飾的布局也基本沒有變化，北京現(xiàn)代只是在內(nèi)飾的用料上做了一定改進(jìn)，讓新款車型的內(nèi)飾材料視覺效果更好，更體現(xiàn)高級感。
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雖然內(nèi)飾的布局基本沒變，但2012款ix35還是增加了一些配置。例如它的全景天窗，現(xiàn)在多了未關(guān)閉的報(bào)警功能，防止車主在離車時(shí)忘記關(guān)閉天窗。
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儀表燈的亮度調(diào)節(jié)也是新增加的功能。
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最實(shí)用的新增配置是駕駛位的通風(fēng)座椅，這對南方的用戶非常實(shí)用。
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2012款ix35最引人注目的還是它的2.0L車型換裝了最新的Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這款新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出數(shù)字雖然與老款車型相比沒有很大提升，但據(jù)廠家表示，新發(fā)動(dòng)機(jī)的重量更輕，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。它的具體表現(xiàn)如何，就待我們在試駕過程中好好體驗(yàn)吧。
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一大早，一排ix35整裝待發(fā)，我們馬上就要踏上充滿誘惑的青海湖之旅了。
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從西寧前往青海湖的前半段是路況極好的高速公路。這段高速不僅路好車少，路兩邊的風(fēng)景也讓人心曠神怡?？?，開著開著，眼前就出現(xiàn)了雪山。
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據(jù)說在我們來的前幾天，這邊剛剛下過大雪，所以很多高山都披上了白色的外衣。
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在一些山頭，架著風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。在這樣漂亮的地方使用更加環(huán)保的風(fēng)力發(fā)電是很應(yīng)該的。
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很快，我們便來到了第一個(gè)可以停車賞景的地方。這是一個(gè)藏族的寺廟。
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藏傳佛教是一個(gè)門派眾多的宗教，我們對它的了解并不深入，抱歉不能未大家多做介紹。從我們的感受來說，藏族的寺廟無論是造型還是色彩搭配都是很有特點(diǎn)，也很漂亮的。
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這個(gè)寺廟坐落在一個(gè)小山坡上，站在寺廟前極目遠(yuǎn)眺，就能看到廣闊的草原和宏偉的雪山。
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離開了寺廟，經(jīng)過幾十公里的路程，我們終于來到了青海湖景區(qū)。在這里，周圍同樣環(huán)繞著白皚皚的雪山。
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青海湖是中國最大的內(nèi)陸湖泊，也是最大的咸水湖，面積有4583平方公里。青海湖景區(qū)，也是中國最著名的旅游景區(qū)之一。
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青海湖一般在每年的12月份開始封凍，冰期6個(gè)月，我們這次來也正好也處在青海湖的冰期，湖面大部分都結(jié)了冰，只有離岸較近的部分才可以看見湖水。
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據(jù)當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)介紹，青海湖最美的月份是每年7-8月份，那時(shí)周邊的草原和山脈顯出綠色，再配上黃色的油菜花和湛藍(lán)的湖水，景色美不勝收。我們這次來雖然沒有遇上最美的青海湖，但眼前冰封的青海湖已經(jīng)顯現(xiàn)出自己獨(dú)特的氣勢，讓我們無比期待能在夏天來一睹它的風(fēng)采。
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在青海湖景區(qū)用過午餐后，我們又向著更貼近青海湖的地方--青海湖濕地進(jìn)發(fā)。
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在這片濕地內(nèi)，地面都特別松軟，很多地方還布滿了水坑。還好，我們今天駕駛的是一臺(tái)SUV，通過這些路況并沒太大問題，只需要小心不要開到太松軟的爛泥里，造成陷車。
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開著開著，好像有些人喜歡上了開著ix35奔跑在這樣的路面上，于是開始來回不停地駕車奔跑。
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當(dāng)然也免不了“下水”玩玩。
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沖完了那邊，還要再?zèng)_這邊。
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濕地里的這些道路，似乎通往天邊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，一望無際，不知哪里是終點(diǎn)。但只要多一點(diǎn)耐心，繼續(xù)朝湖邊行走，就會(huì)豁然開朗。這里，我們到了真正的青海湖的湖邊，這里有白色的雪，透明的冰，還有幽幽泛著藍(lán)色的未凍住的湖水。
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每次駕駛著SUV來到這種人跡罕至的地方，總會(huì)有一點(diǎn)滿足感和豪放感。
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在濕地里，我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很好玩的地方--一片沙丘。好在我們今天試駕的都是ix35的四驅(qū)版本，這讓大家可以沖上沙丘好好玩玩了。
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單看局部，會(huì)不會(huì)以為我們是在敦煌呢？
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其實(shí)不然，我們?nèi)允窃诖竺狼嗪！?/h3> 隱藏
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在這么廣闊的沙丘上，除了痛快地直線加速外，
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當(dāng)然還少不了來幾下像拉力賽車般的撒野。
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看，大家都玩得多開心。
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ix35的懸掛行程不是很長，因此在這些坑洼不平的道路快速行駛時(shí)車輪很容易離地。好在ix35的懸掛剛性還是很足，而且一直在盡力地化解路面顛簸對乘員的沖擊。
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歡樂的時(shí)間總是短暫的，我們馬上要踏上回程了。看，在廣闊的草原上，我們顯得多么渺小。
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通往西寧的道路上有一段山路，彎非常急，一定要注意控制車速。
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偶爾還會(huì)遇到典型的中國式爛路，好在我們駕駛的是SUV，不用太擔(dān)心托底。
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如果路上遇到過馬路的牦牛和羊羔們，請一定要給它們讓路。
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畢竟某種程度上說，它們才是草原的主人。
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等待時(shí)不如看看周圍，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里處處都是好風(fēng)景。
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一天的試駕即將結(jié)束，我應(yīng)該大概講講2012款ix35的動(dòng)力表現(xiàn)了?？赡苡捎谶@次是在高原駕駛，所以沒有感覺到新的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)與舊款的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上的進(jìn)步。但有一點(diǎn)很明顯，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，無論是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速，都比老款更小了。
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另外，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在上到高轉(zhuǎn)速之后，運(yùn)轉(zhuǎn)的精密感、聲音的氣勢也都比老款更好。
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還有一個(gè)很明顯的發(fā)現(xiàn)是，老款ix35的2.0L車型油門反應(yīng)過分靈敏，尤其是起步的時(shí)候，好像輕輕一點(diǎn)油門車就要竄出去。新款車型的油門反應(yīng)不再那么神經(jīng)質(zhì)了，變得更柔和和可控了一些。相比之下，我更喜歡新款車型的這種設(shè)定。
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一天的試駕結(jié)束了，我們也把我們今天的伙伴--ix35弄得渾身泥污，它應(yīng)該去洗個(gè)靚澡了。馬上到來的北京車展上，2012款ix35就將正式上市，我們覺得它在產(chǎn)品方面確實(shí)比老款有優(yōu)勢，例如動(dòng)力系統(tǒng)，例如配置，就希望北京現(xiàn)代也能給我們一個(gè)很有優(yōu)勢的價(jià)格吧。
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