上海大眾朗行其實是朗逸的兩廂版車型。大家都知道，一款車同時推出兩廂版和三廂版是件很折磨設(shè)計師的事情，結(jié)果通常是兩者只能兼顧其一，總有其中一方的外觀長得不怎么對得起觀眾。不過聰明的設(shè)計師還是想到了對策，就是用“旅行車”化的線條來處理兩廂車，使得原來三廂車的協(xié)調(diào)感可以得到最大的保留，大眾朗行就是其中一個例子。【撰文：馮晞帆/攝影：高曉寧】
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朗行C柱往前的部分，和朗逸相比可謂“別無二致”。
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朗行英文名叫“Gran Lavida”，“暴露”了這臺車和朗逸之間的關(guān)系。
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朗行裝備鄧祿普的205/55 R16輪胎。
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由于這個尾部造型，使得網(wǎng)上有人將朗行稱為“大眾版A3”。
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朗行車廂功能區(qū)布局和朗逸保持了一致，不過在面板選用上則有所不同。朗行中控臺采用和邁騰比較接近的銀色仿金屬塑料面板，和朗逸的仿桃木飾板相比，朗行車廂無疑要更加年輕清爽。
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朗行有兩款發(fā)動機(jī)配置，其中1.6L發(fā)動機(jī)為最新的EA211，有5速手動和6速自動兩種變速箱搭配；至于1.4T發(fā)動機(jī)，在變速箱方面則有5速手動和7速雙離合兩種選擇。
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和其它大眾車一樣，朗行一鍵啟動按鈕放置在排擋桿位置。
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由于朗行設(shè)計略微偏向“旅行車”，因而車頂線條在C柱后才開始緩緩下沉，使得朗行后排頭部空間相比朗逸更有優(yōu)勢。
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偏向旅行車的線條讓朗行尾廂高度要明顯大于常規(guī)兩廂車，由此具有更強(qiáng)的裝載能力。
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這輯照片是在朗行上市活動中拍攝，在稍后時間，我們會對這款車進(jìn)行深度的試駕，敬請各位期待。
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