國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有了很多實(shí)力很強(qiáng)的車(chē)型，現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)又迎來(lái)了一個(gè)新成員——納智捷5 Sedan?！咀?、攝影：曾昭慶】
隱藏
1/36
納智捷5 Sedan（以下簡(jiǎn)稱納智捷5）是納智捷品牌的第一款轎車(chē)產(chǎn)品，它征戰(zhàn)的正是戰(zhàn)況激烈的A級(jí)家轎市場(chǎng)。
隱藏
2/36
納智捷的前兩個(gè)車(chē)型設(shè)計(jì)都很成熟，納智捷5也沒(méi)有讓我們失望。
隱藏
3/36
從車(chē)身的細(xì)節(jié)到整體的比例感，納智捷5的設(shè)計(jì)都做得不錯(cuò)。
隱藏
4/36
納智捷5的2720mm的軸距是目前A級(jí)車(chē)中最長(zhǎng)的。
隱藏
5/36
中網(wǎng)是家族式的設(shè)計(jì)。
隱藏
6/36
外形設(shè)計(jì)有很多前后呼應(yīng)的細(xì)節(jié)。
隱藏
7/36
例如頭燈和尾燈的倒L型LED燈。
隱藏
8/36
外后視鏡上有多個(gè)攝像頭，這也是納智捷的傳統(tǒng)賣(mài)點(diǎn)了。
隱藏
9/36
17寸的輪圈視覺(jué)效果不錯(cuò)。
隱藏
10/36
尾部有一點(diǎn)鴨尾式的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。
隱藏
11/36
車(chē)廂方面，納智捷5的配色頗為清爽。
隱藏
12/36
內(nèi)飾材質(zhì)手感一般，以硬塑料為主。
隱藏
13/36
方向盤(pán)不能調(diào)前后，不能適應(yīng)不同身材的駕駛員。
隱藏
14/36
儀表前方的抬頭顯示可以顯示車(chē)速和即時(shí)油耗等信息。
隱藏
15/36
儀表盤(pán)則是與大7 MPV類(lèi)似的電子儀表。
隱藏
16/36
電子手剎等高級(jí)裝備也出現(xiàn)在納智捷5上。
隱藏
17/36
空調(diào)控制區(qū)的設(shè)計(jì)很有特色。
隱藏
18/36
它是懸浮式的。
隱藏
19/36
扶手箱內(nèi)有一個(gè)杯座，可以加熱或制冷飲料。
隱藏
20/36
全景倒車(chē)等裝備都是納智捷車(chē)型上必備的了。
隱藏
21/36
納智捷5的這個(gè)Think+系統(tǒng)發(fā)展到了新一代，納智捷也給了它一個(gè)新名字：Pad In Car
隱藏
22/36
這個(gè)系統(tǒng)采用觸摸屏和實(shí)體按鍵共同操作的方式。
隱藏
23/36
座椅舒適度不錯(cuò)，頭枕也是大7 MPV上的那種航空頭枕。
隱藏
24/36
后排兩側(cè)的頭枕竟然也是航空式的。
隱藏
25/36
后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。
隱藏
26/36
尾廂還比較深，但開(kāi)口偏小。
隱藏
27/36
后排座椅放倒后不能形成全平地臺(tái)。
隱藏
28/36
備胎為全尺寸，但是是鋼輪圈。
隱藏
29/36
納智捷5的發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0T和1.8T兩種。
隱藏
30/36
變速箱不是大家熟悉的5前速自動(dòng)變速箱，而是一臺(tái)新的6前速自動(dòng)變速箱。
隱藏
31/36
后懸掛為非獨(dú)立式。
隱藏
32/36
納智捷5的底盤(pán)調(diào)校偏硬，對(duì)過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾的控制不錯(cuò)，但路面震動(dòng)就過(guò)多地傳入車(chē)廂。
隱藏
33/36
2.0T的動(dòng)力倒是沒(méi)有讓人失望，在納智捷5上顯得游刃有余。
隱藏
34/36
總體來(lái)說(shuō)納智捷5的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)頗足，但舒適性方面還是欠缺了一些。
隱藏
35/36
我們會(huì)在詳細(xì)車(chē)評(píng)中更詳細(xì)地介紹納智捷5，敬請(qǐng)大家期待。
隱藏
36/36
粵公網(wǎng)安備 44010502000813號(hào)
