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大眾推出新一代甲殼蟲(chóng)，作為它最重要的市場(chǎng)，很快就將新甲殼蟲(chóng)引入中國(guó)。售價(jià)為售19.88-29.98萬(wàn)元。我們?cè)谏鲜挟?dāng)天，也第一時(shí)間試駕到新甲殼蟲(chóng)。

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可能不少人都對(duì)上一代甲殼蟲(chóng)那圓嘟嘟的可愛(ài)形象記憶深刻，而新一代甲殼蟲(chóng)則更向經(jīng)典致敬，輪廓略變硬朗。

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尾部溜背幅度變小，更像一部?jī)蓭?chē)。

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紅色甲殼蟲(chóng)。

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圓燈設(shè)計(jì)是甲殼蟲(chóng)的經(jīng)典特征之一。

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圓燈后是圓拱形的翼子板。

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從另一角度看。

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發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處沒(méi)有設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵也是甲殼蟲(chóng)歷來(lái)的特征。

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簡(jiǎn)潔的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。

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后輪處的翼子板同樣有圓渾的形狀。

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溜背的尾部再加上尾翼，立馬顯出動(dòng)感。

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尾翼是個(gè)凹形面，有一定的空氣動(dòng)力學(xué)考慮。

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新甲殼蟲(chóng)將有多個(gè)輪圈樣式提供。

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新甲殼蟲(chóng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變得更年輕，也更有運(yùn)動(dòng)感。

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有淺色和深色供選擇，還可以根據(jù)車(chē)身顏色進(jìn)行搭配。

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坐進(jìn)駕駛區(qū)，有跑車(chē)味。

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三幅式方向盤(pán)的形狀也像個(gè)跑車(chē)方向盤(pán)。

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車(chē)廂的精致質(zhì)感很到位。

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高配版本，儀表附鑲了一圈類(lèi)碳纖維質(zhì)感裝飾件。

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門(mén)壁板也做很多裝飾。

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門(mén)內(nèi)拉手也做了簡(jiǎn)潔裝飾。

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門(mén)壁板上部的裝飾件顏色，可跟隨車(chē)身變化。

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裝飾件延伸到后排。

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采用無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)。

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儀表為大眾一貫的簡(jiǎn)潔易讀。

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中控臺(tái)上方有3個(gè)玩樂(lè)性質(zhì)的儀表，包括機(jī)油溫度表、秒表、增壓系統(tǒng)壓力表。

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來(lái)個(gè)特寫(xiě)。

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運(yùn)動(dòng)踏板。

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出風(fēng)口與大屏幕設(shè)計(jì)為一體。

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空調(diào)面板能看到很多大眾的共用件。

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帶大眾統(tǒng)一的方向盤(pán)按鍵設(shè)計(jì)。

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著名音樂(lè)器材品牌FENDER為甲殼蟲(chóng)提供音響。

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全車(chē)共9個(gè)揚(yáng)聲器，包括尾廂的低音單元。

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單天窗的面積很大，采用網(wǎng)格布遮蓋，夏天比較熱。

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副駕駛手套箱采用雙層設(shè)計(jì)。

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上儲(chǔ)物格一般可放雨傘之類(lèi)物品。

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前排中央有2個(gè)杯架。

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方向盤(pán)下方的零錢(qián)格。

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前門(mén)壁板儲(chǔ)物格。

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后排門(mén)邊儲(chǔ)物格。

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后排還設(shè)有掛鉤和拉手。

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提供一個(gè)杯座。

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尾廂常規(guī)容積理想，但可擴(kuò)展的空間不多。

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尾門(mén)開(kāi)啟高度適中，女孩子也能夠得著。

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橫條式椅面有利于散熱。

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前排座椅有一定包裹性，看得出它跟很多大眾車(chē)共用座椅設(shè)計(jì)。

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推開(kāi)前排座椅進(jìn)入后排。

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后排空間類(lèi)似A0級(jí)小車(chē)。

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頭頂空間比較局促，高個(gè)子坐不直。

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懸掛為前麥弗遜式、后扭力梁式構(gòu)造。

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提供1.2T和1.4T兩種動(dòng)力，匹配7前速DSG變速箱。

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試駕的1.4T版本，動(dòng)力充裕，平時(shí)慢速中低轉(zhuǎn)運(yùn)行都很平順。

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駕駛有一定運(yùn)動(dòng)感，總體來(lái)說(shuō)還是注重舒適易駕。

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詳細(xì)車(chē)評(píng)即將推出，敬請(qǐng)關(guān)注。

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