奇瑞今年可謂新車(chē)不斷，在年底，我們又試到了一臺(tái)奇瑞新車(chē)——瑞虎5?！咀?、攝影：曾昭慶】
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瑞虎5是奇瑞在艾瑞澤7之后的又一臺(tái)重量級(jí)的正向研發(fā)新車(chē)，也會(huì)是未來(lái)奇瑞在SUV市場(chǎng)上的重要產(chǎn)品。
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瑞虎5的外形設(shè)計(jì)陽(yáng)剛味道頗濃。
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與之前的艾瑞澤7一樣，瑞虎5的外形設(shè)計(jì)也是盡量追求順眼，而不是花哨和前衛(wèi)。
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超過(guò)4.5米長(zhǎng)的車(chē)身讓瑞虎5在面對(duì)哈弗H6等對(duì)手時(shí)有了更多底氣。
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鑲有奇瑞新標(biāo)的簡(jiǎn)潔的中網(wǎng)。
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大燈讓整個(gè)車(chē)頭顯得很精神。
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LED尾燈是現(xiàn)在奇瑞不少新車(chē)的“標(biāo)配”。
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車(chē)尾的雙排氣管看起來(lái)很威風(fēng)。
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瑞虎5最小離地間隙為190mm，有一定的通過(guò)性。
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車(chē)頂?shù)你y色行李架很顯檔次。
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輪圈的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
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車(chē)廂設(shè)計(jì)方面，瑞虎5與艾瑞澤7比較類(lèi)似。
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車(chē)廂做工和用料在同級(jí)車(chē)中都是一流水準(zhǔn)。
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方向盤(pán)無(wú)法前后調(diào)節(jié)，這是一個(gè)小缺憾。
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炮筒式的儀表跟上了現(xiàn)在的流行趨勢(shì)。
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多媒體系統(tǒng)與艾瑞澤7的相同。
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顯示屏的顯示很清晰，操作也比較流暢。
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以前我們抱怨過(guò)艾瑞澤7的車(chē)窗沒(méi)有背光，但瑞虎5上是有的。
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這些小旋鈕的設(shè)計(jì)和手感都很出色。
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車(chē)廂的做工讓人滿意。
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瑞虎5的車(chē)廂空間表現(xiàn)是很讓人驚艷的。
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尤其是前后排的頭部空間，充足得驚人。
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后排腿部空間也是完全讓人滿意。
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后排只有兩個(gè)獨(dú)立頭枕，規(guī)格有點(diǎn)低。
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尾廂內(nèi)壁平整，實(shí)用度較高。
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后排座椅的放倒動(dòng)作也比較輕松。
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目前瑞虎5只有2.0L一個(gè)排量的車(chē)型。
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可以選擇手動(dòng)擋。
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也可以選擇匹配完善度很高的CVT變速箱。
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瑞虎5的底盤(pán)調(diào)校略偏硬，但硬的有質(zhì)感。
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在山路行車(chē)時(shí)，車(chē)身側(cè)傾的抑制讓人滿意。
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高速行車(chē)時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性也讓人放心。
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這次主要試駕的是2.0MT車(chē)型，動(dòng)力水準(zhǔn)合格，但還沒(méi)有達(dá)到同級(jí)最好。
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瑞虎5的轉(zhuǎn)向出人意料地很有路感，這在這級(jí)別的SUV中比較少見(jiàn)。
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請(qǐng)大家期待我們的瑞虎5詳細(xì)車(chē)評(píng)。
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