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《特駕游》——風(fēng)景與樂趣同在 君威1.6T山路探秘圖庫
前段時間,我們駕駛一臺君威1.6T,探訪了三段山路,發(fā)布了圖文和視頻報道,其實除了大家已看到的內(nèi)容,行程中還有很多小故事值得交代,所以就有了本篇圖說?!咀模涸锹敗?/h3>
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行程的第一站是南昆山,從路面平整漂亮的廣州一側(cè)入山。
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路面有起伏,但按我們的行走方向,廣州一側(cè)基本是上山路。
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透視前方的山路,很有意境。
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不少山坳,可以看見對面的山路。
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廣州一側(cè)南昆山,道路劃線很完善。
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絕大部分路段,兩旁綠樹成蔭。
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這段山路的視野比較窄,是一大挑戰(zhàn)。
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其實在廣州一側(cè)南昆山,還有個特別的去處——轉(zhuǎn)入一條小路能去到一個水庫大壩。
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里頭可以看到很遠(yuǎn),風(fēng)景很壯闊。
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翻過最高的山坳,進(jìn)入惠州境內(nèi),路況大相徑庭,奇差無比。
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過彎時會遇到很多顛簸。
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對車輛的底盤提出巨大考驗,路再顛簸,下盤也得穩(wěn)。
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跟廣州那頭一樣,不少路段也依靠著峭壁。
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濕潤的山谷,有露珠欲滴。
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我們迎著淡淡的霧氣前進(jìn)。
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快速飄動的云層,偶爾能看到被攝影愛好者稱為“上帝之光”的場景,可惜我們忙著前進(jìn),也沒花心思細(xì)拍。
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紅色的君威在山谷里像個精靈。
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扁平率為50的17寸輪胎,在走上這段極破損山路后,為我們保駕護(hù)航。
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走過南昆山鎮(zhèn)后,我們轉(zhuǎn)入一條縣道走向龍門,這條公路更加破損,但極幽靜,我們?nèi)滩蛔⊥O聛砺犅狓B兒、蟲兒的現(xiàn)場合奏曲。
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再往前走,又能看到鄉(xiāng)村人家,但路卻破損到不能稱之為路。
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在顛簸了一個多小時后,我們終于走上國道,快接近龍門時,看到了霧鎖滿江。
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第二天繼續(xù)從龍門出發(fā),從105國道往北走,路上看到兩旁嫩綠的稻田,又找到小道拐了進(jìn)去。
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稻田、竹林、小山丘組成了典型的南方農(nóng)村景象。
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雨后大漲的小河,流著泛黃的水,確實不那么可愛。
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走了那么長的雨后道路,得洗洗車,車身干凈是拍攝漂亮的第一前提。
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進(jìn)入第二段山路前,先熱熱身。
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這是一段考駕照長訓(xùn)的必經(jīng)之路,有一定難度,但填鴨應(yīng)考式的培訓(xùn),似乎也沒讓學(xué)員學(xué)到什么實際駕駛技能。
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進(jìn)入第二段山路,陡峭險急。
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是幾天里遇到的最窄的路面,但因極偏僻,全程幾十公里遇到的對頭車,一個手可以數(shù)得過來。
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君威1.6T迎著大斜坡而上。
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上到半山腰,視野變得開闊。
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停下來會看到壯闊的風(fēng)景。
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從這里看,有點(diǎn)在歐洲的錯覺。
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盤山路像一層一層的階梯,從上一層遠(yuǎn)眺下一層的君威。
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頭一段路還有很多發(fā)夾彎。
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險急處還設(shè)有反光鏡,幫助開車人觀察另一頭的路況。
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一路往上走。
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走在盤山路上,精力要更集中。
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轉(zhuǎn)過一個山坳。
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又能看到更多山下的景色。
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幾乎每一個彎角都需要換手打方向,轉(zhuǎn)向幅度大。
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盤山而上后,進(jìn)入一個小平原,路勢開始變平。
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伴著夕陽,我們又開始走下這座小高原。
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來到第三天,我們開進(jìn)一段最開闊的山路。
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路面雖然開闊,但起伏變化很大。
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在霧氣繚繞的山里,雨水開始聚集。
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為了拍攝,我們繼續(xù)前進(jìn)。
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大雨到來前,先看看風(fēng)景。
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白石峭壁好似鑲進(jìn)一塊巨大的碧玉里。
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大雨終于放肆而來,我們只好暫停拍攝。
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找到一個依山而建的山莊。
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聽雨打芭蕉,偷得小閑。
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雨勢轉(zhuǎn)小,繼續(xù)工作。
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面對雨后濕滑的路面,我們沒有打算挑戰(zhàn)彎道極限。
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路旁的雨后竹林也很可愛。
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個別彎道還有些許積水。
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每一個彎角都有不同的風(fēng)景。
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這段大開大合的山路,不用開得多激烈,就已經(jīng)很有樂趣。
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轉(zhuǎn)向和底盤支撐都美味調(diào)劑品。
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路面狀況全程如一,都很平整。
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近在眼前的霧氣,來得快去得也快。
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拍攝工作不停,君威也不得閑,小憩間,就來個車頭特寫吧。
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偶爾也有緊挨峭壁的S彎。
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奔跑有趣的山路,時間總是不知不覺過得很快。
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我下車拍照,讓攝影同事也感受一番這里的彎道變化。
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“捉”到一只我叫不出名字的小鳥。
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橫掛杉樹枝頭的蜘蛛網(wǎng),串著小水滴。
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遠(yuǎn)處有人在毛毛細(xì)雨中繼續(xù)垂釣。
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繼續(xù)移動。
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轉(zhuǎn)入一處山坳,在白色霧氣布景下,才發(fā)現(xiàn)那里屹立著一座信號塔。
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走著走著,我們有時候會鉆進(jìn)霧林里。
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別樣勝景。
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山路探秘策劃,我們還會繼續(xù)做下去,因為那里不僅有樂趣,還有不同的風(fēng)景等著我們。
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