記得2014廣州車展的時(shí)候，我們還滿心期待著吉利會(huì)帶來(lái)GC9博瑞，結(jié)果撲了個(gè)空，吉利只帶來(lái)了GC7新遠(yuǎn)景，也就是今天為大家試駕的車型，但作為吉利遠(yuǎn)景的垂直換代車型，它已經(jīng)從頭武裝到牙齒了?！咀?、攝影：李立山】
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外形用了全套吉利家族式面譜的設(shè)計(jì)，成功變得有年輕時(shí)尚范了。
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尾部的設(shè)計(jì)還能看到一點(diǎn)老遠(yuǎn)景的影子。
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車身尺寸就維持老遠(yuǎn)景的大小，長(zhǎng)4590mm，軸距2600mm。
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車頭是新遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)最漂亮的地方。
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配備LED日間行車燈。
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1.3T車型用的是205/55 R16的佳通輪胎。
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尾部同時(shí)印有GC7和遠(yuǎn)景的字樣。
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1.3T車型在尾部會(huì)有turbo標(biāo)識(shí)，告訴別人我可是用渦輪增壓的哦！
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1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kW/5500rpm，最大扭矩為185Nm/2000-4500rpm。
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1.3T配備6速手動(dòng)變速箱，而1.5L車型配備5速手動(dòng)變速箱，全新都沒(méi)有自動(dòng)擋的車型。
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動(dòng)力性能還是相當(dāng)令人滿意的。
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底盤(pán)給人的感覺(jué)還是單薄了一點(diǎn)，濾震較差。
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轉(zhuǎn)向低速偏重，高速偏輕，不是很合理。
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內(nèi)飾風(fēng)格也有很大的變化，布局、人機(jī)工程都做得更上一個(gè)檔次了。
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材質(zhì)上也用了大量的軟質(zhì)材料，觀感觸感都不廉價(jià)，但實(shí)質(zhì)上這車才賣5、6萬(wàn)元呢。
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簡(jiǎn)單平直設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)，樣式比較樸實(shí)。
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中間有一個(gè)單色的顯示屏來(lái)顯示車輛的各種狀態(tài)
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多功能方向盤(pán)只有單邊控制鍵。
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全新的多媒體系統(tǒng)功能非常全面，可是顯示效果并不好，反光嚴(yán)重。
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多媒體系統(tǒng)最大亮點(diǎn)可以無(wú)線連接手機(jī)，直接投影手機(jī)顯示的內(nèi)容到其中。
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最實(shí)用的功能必須是導(dǎo)航，可以繼續(xù)用手機(jī)里的App做導(dǎo)航了。
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1.3T車型配備自動(dòng)恒溫空調(diào)。
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一鍵啟動(dòng)、無(wú)匙進(jìn)入等功能都已經(jīng)配備，只是一鍵啟動(dòng)按鈕的位置比較奇怪。
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只有駕駛座一次配有一鍵下降。
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這個(gè)級(jí)別的小車，連自動(dòng)大燈都有了，已經(jīng)可以跟比亞迪F3爭(zhēng)配置王的寶座了。
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前排空間是比較寬敞的
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座椅的乘坐質(zhì)感并不好，腰托太高，坐墊太短，都嚴(yán)重影響了長(zhǎng)期乘坐的舒適性。
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可調(diào)節(jié)的方向也非常簡(jiǎn)單，只有前后和靠背可調(diào)。
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后排空間只是夠用級(jí)別的。
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同樣的問(wèn)題靠背硬，坐墊短，長(zhǎng)途乘坐比較累。
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全景天窗還是有的。
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各個(gè)儲(chǔ)物空間還是一應(yīng)俱全的。
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手套箱比較小。
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尾箱內(nèi)部做不夠工整，有點(diǎn)凌亂的感覺(jué)。
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可以支持后排座椅4/6分割放倒。
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配備小尺寸的備胎
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尾門(mén)沒(méi)有可以拉手，關(guān)門(mén)就很容易把手弄臟了。
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