舒適代步誰(shuí)最強(qiáng)？日系三強(qiáng)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)對(duì)比橫評(píng)

全人類(lèi)都在面對(duì)疫情。

對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)作為一個(gè)相對(duì)公共交通更加私密的空間，想必是更利于我們遠(yuǎn)離病毒的。而且這段時(shí)間，油價(jià)的走低以及政府出臺(tái)的各項(xiàng)鼓勵(lì)購(gòu)車(chē)的政策，也讓買(mǎi)車(chē)成為了一項(xiàng)適應(yīng)時(shí)世的消費(fèi)。

為了讓眾多急于購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)入門(mén)級(jí)代步車(chē)的朋友眼前少點(diǎn)迷霧，我們決定進(jìn)行幾臺(tái)日系入門(mén)A級(jí)轎車(chē)的橫評(píng)。今天我們請(qǐng)到的車(chē)型份別是日產(chǎn)的軒逸、豐田的雷凌以及本田的凌派。他們的配置以及價(jià)格如表格所示。其中凌派是頂配，雷凌是中配，軒逸是低配，這是因?yàn)樵囻{車(chē)資源的原因，并非我們有意為之。

為什么是這三臺(tái)車(chē)？本田豐田日產(chǎn)是日系三強(qiáng)大家都理解，買(mǎi)這類(lèi)家庭代步車(chē)的人很重視經(jīng)濟(jì)性和可靠性，這三個(gè)品牌的號(hào)召力也極高，這點(diǎn)大家也都能理解。軒逸作為家用舒適代步車(chē)的絕佳代表，自然不能缺席；豐田的雷凌我們選了1.2T版本，因?yàn)樗碾p擎版價(jià)格高了不少，精打細(xì)算的消費(fèi)者很在乎這點(diǎn)差價(jià)；本田這邊我們選了凌派而不是思域，一個(gè)仍然是價(jià)格原因，另一個(gè)是思域主打運(yùn)動(dòng)，凌派才是真正的本田舒適家用A級(jí)車(chē)代言人。

所以大家應(yīng)該也看出來(lái)了，這期就是一期日系家用買(mǎi)菜車(chē)的大PK，而且三位選手按銷(xiāo)量數(shù)字來(lái)看都不是軟柿子。誰(shuí)能最終勝出？

外觀形象對(duì)比：日產(chǎn)軒逸＞本田凌派≈豐田雷凌

日產(chǎn)軒逸

全新?lián)Q代的軒逸，外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)深得其大哥天籟的真?zhèn)?。如果開(kāi)在路上遠(yuǎn)看，想一下子分清它是軒逸還是天籟并不容易。這種以假亂真的設(shè)計(jì)手法，無(wú)疑給軒逸外觀形象增分不少。加上新的一代軒逸通過(guò)加寬車(chē)身、降低車(chē)身高度讓整臺(tái)車(chē)看起來(lái)更貼地，整個(gè)外觀高級(jí)、協(xié)調(diào)又運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)成功。

本田凌派

凌派的情況其實(shí)和軒逸很像，也是直接套用其大哥雅閣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果我們單看細(xì)節(jié)，比如前臉、中網(wǎng)、前后燈乃至整個(gè)車(chē)尾的造型，都和雅閣非常像。不過(guò)凌派采用的不是本田正統(tǒng)的A級(jí)轎車(chē)平臺(tái)，所以直接套用雅閣的外觀元素會(huì)顯得4個(gè)車(chē)輪很小，反而讓整臺(tái)車(chē)看起來(lái)欠缺一些協(xié)調(diào)感。

豐田雷凌

和其他兩款車(chē)型相比，雷凌身上很難看到其他（大哥）車(chē)的影子。在導(dǎo)入TNGA的制造理念后，雷凌看上去明顯是比過(guò)去更加激進(jìn)了?？上У氖?，這種激進(jìn)只從車(chē)頭延續(xù)到B柱。B柱前它是一臺(tái)小鋼炮，B柱后則依舊是臺(tái)買(mǎi)菜車(chē)。這種前后割裂的設(shè)計(jì)，需要我們用更長(zhǎng)的時(shí)間去適應(yīng)。