誰(shuí)最面面俱到?主流合資緊湊級(jí)SUV大橫評(píng)
新車評(píng)網(wǎng) 作者: 新車評(píng)網(wǎng)車評(píng)組 +關(guān)注 評(píng)論 (0)
合資緊湊級(jí)SUV,向來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。這次六個(gè)品牌的主打產(chǎn)品齊聚一堂,一爭(zhēng)高下。
編輯選擇:
謝志敏:三菱歐藍(lán)德
如果可能的話,我一臺(tái)SUV都不會(huì)選。
但沒(méi)有如果,所以假設(shè)真要掏錢在這6臺(tái)車?yán)锩尜I一臺(tái)回來(lái)的話,我會(huì)選歐藍(lán)德,原因很簡(jiǎn)單,那就是足夠特別。其它5臺(tái)車在設(shè)計(jì)感、行駛品質(zhì)、配置甚至是好開(kāi)程度上或許會(huì)比歐藍(lán)德更好,作為城市SUV它們可能是更適合大眾的選擇,但對(duì)我來(lái)說(shuō),太城市化反而是一個(gè)累贅。要好開(kāi)沒(méi)轎車好開(kāi),要能裝沒(méi)MPV能裝,什么?坐姿高視野好?在市區(qū)堵車要什么視野好,轎車的舒舒服服半躺不比SUV坐直了堵車著舒服?所以SUV車型里的樣樣都行等于沒(méi)一樣精通,試問(wèn),開(kāi)這樣的車會(huì)不會(huì)有些無(wú)聊?
但歐藍(lán)德不一樣,哪怕設(shè)計(jì)老派沒(méi)什么亮點(diǎn),但它便宜、結(jié)實(shí)、耐操,它還有三菱看家的四驅(qū)系統(tǒng),高離地間隙和不錯(cuò)的接近角離去角。在這幾臺(tái)車?yán)?,歐藍(lán)德簡(jiǎn)直是一臺(tái)off-road利器,有了它我真敢走爛路上野林,這可比蹲城市里堵車好玩多了。
裘立志:大眾途觀L
熟悉我的都知道,我個(gè)人是不太喜歡開(kāi)SUV的,所以這里讓我買我是一個(gè)都不會(huì)買的。但不可否認(rèn)的是,這六輛車大部分家庭用戶在買車的時(shí)候都會(huì)考慮,所以這個(gè)環(huán)節(jié)就變成我的推薦吧。這六輛車讓我推薦的話,我可能會(huì)最推薦大眾途觀L,首先它的易駕性是所有車?yán)镒詈玫?,其次它也能提供給消費(fèi)者非常高級(jí)的質(zhì)感(無(wú)論是觀感還是體感層面的),再加上實(shí)用的空間、不錯(cuò)的性價(jià)比,我認(rèn)為這個(gè)階段買途觀L是很理性的選擇。
范燁熠:馬自達(dá)CX-5
這個(gè)選擇是在臨筆前落定的,結(jié)果之所以讓我這么糾結(jié),源自它和福特銳際之間的取舍實(shí)在是太難了。對(duì)于我來(lái)說(shuō),這幾款車當(dāng)中除去具有操控運(yùn)動(dòng)感的馬自達(dá)CX-5、福特銳際之外,其余車型都沒(méi)有什么特別的吸引力,操控、運(yùn)動(dòng)、好開(kāi)是我選擇的必要點(diǎn)。
同樣是運(yùn)動(dòng)操控方向的,福特銳際給到我的感覺(jué)更刺激,甚至是更分裂,相對(duì)來(lái)說(shuō)馬自達(dá)CX-5對(duì)運(yùn)動(dòng)的理解則要柔和很多。用形象點(diǎn)的話語(yǔ)來(lái)形容,福特銳際給到我的感覺(jué)更像是情人般的相處,而馬自達(dá)CX-5則是熟知的戀人。福特銳際在操控層面里的內(nèi)核可以讓人在短時(shí)間內(nèi)情緒得到釋放,而馬自達(dá)CX-5柔和協(xié)調(diào)的質(zhì)感則可以讓人長(zhǎng)時(shí)間愜意。所以,我選擇了馬自達(dá)CX-5。
陳列:大眾途觀L
我很排斥SUV,主要是因?yàn)镾UV的駕駛不如轎車“自然”,所以當(dāng)銳際、CX-5這種操控很好的SUV出現(xiàn)在我面前,我也是不太鐘意的。尤其是在本次橫評(píng)的價(jià)格區(qū)間內(nèi),哪有兩全其美的車型,所以考慮到大部分人(包括我自己)買SUV的需求,我覺(jué)得像大眾途觀L這種SUV才是我想要的,不單做工精致、NVH高級(jí),動(dòng)力總成也是一線水準(zhǔn),綜合實(shí)力是非常的出彩。畢竟,大眾嘛,高級(jí)!
曾昭慶:三菱歐藍(lán)德
我選擇了歐藍(lán)德,而且前提是真的“會(huì)買”,還要是在保留我現(xiàn)有的兩臺(tái)車的前提下去添置。我家里已經(jīng)有一臺(tái)大轎車和一臺(tái)小鋼炮了,可以說(shuō)舒服的車和玩樂(lè)的車我都有了,所以我已經(jīng)不太需要一臺(tái)面面俱到,或者說(shuō)有駕駛樂(lè)趣的SUV了。我需要的是一臺(tái)能真正干SUV該干的事的SUV。
在這六臺(tái)車?yán)?,最具有SUV本源精神的,毫無(wú)疑問(wèn)就是歐藍(lán)德。它的尾廂夠大、裝載能力強(qiáng);通過(guò)性好、越野能力也相對(duì)不錯(cuò)。關(guān)鍵是,這車我開(kāi)著覺(jué)得還挺不錯(cuò)的,而且是越開(kāi)越喜歡開(kāi)那種。
最后更重要的是,這車全場(chǎng)最便宜啊……
陳函:大眾途觀L
如果我還沒(méi)當(dāng)?shù)?,我肯定?huì)選馬自達(dá)CX-5,因?yàn)樗沁@幾臺(tái)車中開(kāi)起來(lái)最有趣、最有溝通感的,日常代步舒適性也不錯(cuò),但是,它的后排空間的確是小了。當(dāng)了爹才知道后排空間的重要性,按照我現(xiàn)在的實(shí)際用車需求,途觀L是最適合的,空間大,動(dòng)力匹配完善,安靜、舒適,不走特別爛的路,底盤都很有高級(jí)感,再加上終端優(yōu)惠巨大,性價(jià)比是挺高的。
廖裕豪:三菱歐藍(lán)德
眾所周知,裕豪是一個(gè)討厭SUV的人。我認(rèn)為,買SUV就是代表了向“什么都想要,卻又什么都不盡興”的生活妥協(xié)。而歐藍(lán)德真就保留了SUV的那份真,在保證了日常城市道路上足夠好開(kāi)的基礎(chǔ)上,把越野和穿越能力做出了彩。三菱對(duì)SUV的理解和堅(jiān)持,值得我們的尊重。歐藍(lán)德的價(jià)格、配置水平又值得我用腳投票。選擇它,起碼讓我感覺(jué)我依舊是個(gè)有熱血的少年。
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