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一汽大眾高爾夫6代 - 平臺(tái)技術(shù)

新車評(píng)網(wǎng)作者： 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2009-10-28   評(píng)論 (0)

雖說高爾夫六為全新一代，但平臺(tái)技術(shù)并沒有太大革新，也就是說跟高爾夫五代一樣出自PQ35平臺(tái)。所以，高爾夫六的軸距沒有變化，它的懸掛結(jié)構(gòu)也沒有變化，這些底盤的“主心骨”都沒有變化，已經(jīng)為高爾夫六的研發(fā)省下了不少成本，加上又從PQ35上衍生出PQ46平臺(tái)，這樣大眾就很好地優(yōu)化了內(nèi)部資源，更加合理地降低了成本。

當(dāng)然，高爾夫六沒有改動(dòng)底盤，是否就一定意味者落后呢？以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來看，其實(shí)PQ35平臺(tái)的技術(shù)規(guī)格依然不過時(shí)，那實(shí)際表現(xiàn)又如何呢？請(qǐng)往下看。

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參數(shù)配置高爾夫

官方價(jià)：12.99 - 16.58萬

排 量：-

變速箱：-

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