復(fù)合彎道是由兩個以上彎道組成的彎道。在通過復(fù)合彎道時，重點是保證最后一個彎道，以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速，駛?cè)氲谝粋€彎道的...[閱讀全文]

如何通過盲區(qū)彎道和復(fù)合彎道盲區(qū)彎道是看不到出口的彎道。在盲區(qū)彎道上行駛時，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛，在通過右彎道時，汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口...[閱讀全文]

第三，在通過下坡彎道時，進入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向；在過了彎道弧頂之后，再切...[閱讀全文]

第二，對于上坡彎道，進入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認(rèn)路況安全后，加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。...[閱讀全文]

不同道路的轉(zhuǎn)彎技巧第一，在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。...[閱讀全文]

在行駛進入彎道后，會因行進方向的改變而產(chǎn)生離心力將汽車往外圈的方向推。通常在汽車重量不變的情況下，離心力的大小與速度的平方成正比，即當(dāng)車速增加兩倍...[閱讀全文]

8.蓄電池冬季時汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方，檢查時如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時還會引起電瓶報廢，或者打不著車。冬季用車，細(xì)心才是關(guān)鍵，就像人一樣冬天要保暖，汽車在冬天更需要好好呵護。...[閱讀全文]

7.冷凝器在夏季時天氣炎熱、氣溫高，汽車空調(diào)往往超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，并且夏天雨水較多，汽車經(jīng)常會走一些涉水路面，致使空調(diào)冷凝器下部沾染上許多泥沙，時間久了，就會使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調(diào)的使用壽命，因此，進入寒冷的冬季，為您愛車的空調(diào)做一次保養(yǎng)就顯得尤為重要。...[閱讀全文]

6.進風(fēng)口或進風(fēng)格柵要經(jīng)常檢查這些部位是否有雜物，如果有雜物，可以用壓縮空氣吹走灰塵，另外，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。...[閱讀全文]

5.除霜出風(fēng)口冬季氣溫較低時會出現(xiàn)白霜，在這個季節(jié)，您要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否達到除霜的標(biāo)準(zhǔn)，如果出現(xiàn)問題，要及時解決，否則，會給您的駕駛帶來不安全因素。...[閱讀全文]