1、潤(rùn)滑油冬季對(duì)汽車的潤(rùn)滑要求較高，如果使用的是夏季機(jī)油必須更換，對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)，顏色發(fā)黑，附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的順暢。2、防凍液防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號(hào)，使用二年以上的防凍液應(yīng)予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。3、電瓶電瓶?jī)?nèi)電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如...[閱讀全文]

4.不良反應(yīng)：汽車油耗增加病情原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對(duì)輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會(huì)影響輪胎的使用壽命。綠色保養(yǎng)：自備胎壓測(cè)量器，經(jīng)常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì)比平時(shí)高一些，因此在冷天或陰涼處測(cè)量胎壓比較準(zhǔn)確。時(shí)常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度...[閱讀全文]

3.不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪音大廢氣排放量多病情原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。綠色保養(yǎng)：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。...[閱讀全文]

2.不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火病情原因：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的。保養(yǎng)：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶...[閱讀全文]

1.不良反應(yīng)：車下滴漏出一灘莫名其妙的液體病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。保養(yǎng)：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每...[閱讀全文]

一輛車怎么才能稱得上有生命力呢，對(duì)于每一個(gè)愛車主而言，定義自然不盡相同，駕駛是關(guān)乎其“健康”的重要因素，而保養(yǎng)則是另一個(gè)重要因素。懂得如何駕駛好愛車，更要懂得如何養(yǎng)護(hù)，像人的日常保養(yǎng)美容一樣，細(xì)心呵護(hù)了，愛車才能持久煥發(fā)光彩。...[閱讀全文]

顛簸路面對(duì)車輛輪胎和剎車都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。輪胎長(zhǎng)時(shí)間在顛簸路面承受擠壓，會(huì)加大爆胎風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，當(dāng)車速過快時(shí)，駕駛?cè)藭?huì)不自覺地頻繁使用剎車，以保證車內(nèi)駕乘的舒適度，這對(duì)于剎車系統(tǒng)傷害很大。駕駛?cè)藨?yīng)選擇合適的擋位，控制好車速，以降低顛簸路面對(duì)汽車各部件造成的傷害。...[閱讀全文]

長(zhǎng)下坡路面不要空擋滑行自駕到山區(qū)，常遭遇長(zhǎng)下坡路，一些地方山路甚至是長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)小時(shí)的持續(xù)下坡路?，F(xiàn)場(chǎng)通常可以看到不少大型貨車在半山停車為剎車系統(tǒng)降溫的現(xiàn)象。此現(xiàn)象充分凸顯出長(zhǎng)坡路對(duì)于剎車系統(tǒng)的損害。此時(shí)駕駛中，控制車速要以發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用為主，腳制動(dòng)為輔，千萬不要空擋滑行(手動(dòng)擋踩盡離合也相當(dāng)于空擋)。應(yīng)根據(jù)坡度和彎道情況，保持一個(gè)可控制狀態(tài)的車速，并將擋位調(diào)整到合適的狀態(tài)。一般而言，坡道越陡，選擇擋...[閱讀全文]

如果左右兩側(cè)玻璃上積聚有水珠，應(yīng)升降車窗，減少水珠的積聚，改善后視鏡的視線。如果雨非常大，建議新手不要貿(mào)然上路，應(yīng)將車停在路邊，并開啟應(yīng)急燈。如果雨霧比較大，還應(yīng)開啟霧燈。如果霧氣重或者雨水大時(shí)，還應(yīng)開啟危險(xiǎn)燈。...[閱讀全文]

雨天緊急制動(dòng)易打滑國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約5倍。對(duì)新手而言，雨天行車更應(yīng)多加留神。雨天行駛，首先要注意速度。由于道路濕滑，輪胎附著力會(huì)大幅下降，緊急制動(dòng)容易出現(xiàn)打滑。行車時(shí)，首先要降低車速，并與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚲?。遇路面積水，車速應(yīng)降至20~30公里/小時(shí)。降低車速應(yīng)以油門和輕踩剎車為主，一定要慎用急剎。雨天駕駛還要確保空調(diào)狀態(tài)良好，雨天容易在車窗產(chǎn)生雨霧，空調(diào)...[閱讀全文]