晚上送親戚回祈福新邨，我已經(jīng)拐進右轉(zhuǎn)專用道的時候突然后側(cè)出現(xiàn)了一道白光隨后我的車頭就被撞到了甩在一邊了。下車一看，后邊的車燈與前保險杠是要報廢了。看見前面一輛GLE450停在前面，看到他的左邊車門處也凹陷了。本想問他怎么開車的，沒想居然這人還口出狂言飚了一大堆垃圾話。說自己沒有錯，還說什么自己賠自己車了事。我沒有理會就打電話叫了交警，交警來了后拍了現(xiàn)場就和對方司機說，你是不是從后超車？他說：“是”。交警就說這是單行車道只許一輛車通過，既然你是從后超車發(fā)生事故就是全責方。<br> 事后我就到4S店報損，大概5天就可以提車。墊付1萬多塊錢后我就打電話給對方說找個地方，一手交錢一手交票吧。對方說不愿意支付這筆費用，我說沒問題那就去保險門店辦理一個一些手續(xù)讓你的保險公司賠付給我就可以了，對方卻說自己不在廣州要2-3個月才能回來。我當時還是挺耐心的，就和他說：“你的事故車輛是公司牌照不需要本人出面，你只需要叫同事拿公司的公章還有營業(yè)執(zhí)照就可以辦理”沒想到過來第二天，我給他打電話就一直不接聽。<br> 現(xiàn)在的處理辦法只有兩種，一、就是找我的保險公司做一個“代位追償”的程序，好處是保險公司直接把錢賠付給我但帶來的結(jié)果就是要算我出了一次保險。那么就等于我下一年的保險就沒有優(yōu)惠了。二、就是去走法律程序，好處就是省錢也能好好教訓一下這人渣但壞處就是要自己多跑幾趟法院。其實作為受害者的我們，墊付錢以后還要自己找對方要錢這個很不科學。我們開車守規(guī)則，被人撞了以后還有受別人氣，心里總感覺不是滋味。你找交警討說法，人家交警也不多說什么就叫你和對方車主協(xié)商。有種善良的人就應該被人欺負，這些人渣你和他說理他就扯法律，你要真說去法院告他他又和你扯人情，真的沒法溝通。助長這些人渣囂張的氣勢就是犯錯成本實在太低了，大家支個招幫忙對付一下這個人渣吧!在線等，急！...[閱讀全文]

最近我有一個朋友買了輛Q50 3.7L的低配版本?；旧嫌密嚊]什么太大問題，只是覺得輪轂尺寸太小走高速時感覺穩(wěn)定性有點欠缺而且360匹馬力用17寸的輪轂在激烈駕駛時，后輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象?，F(xiàn)在問題是，DAS是用電腦ECU控制前輪的轉(zhuǎn)向而原廠使用的輪胎是224/55 17R，如果我使用的是20寸245/55輪胎會不會應為輪胎的數(shù)據(jù)改變從而影響DAS的正常運行工作導致影響整車的安全性？是否駕駛時會出現(xiàn)奇怪的現(xiàn)象或者是行駛軌跡會有偏差？如果換了避震是否同樣影響到DAS的正常運行？普通的3D四輪定位能否解決問題還是需要到專業(yè)的改裝店去刷ECU？謝謝誒大家...[閱讀全文]

父親剛從四川云游回來，他到家的第一句話：“要買臺能越野suv”。其實他們出發(fā)前我在網(wǎng)上找了好幾家比較出名的租車公司，但都是提供兩驅(qū)的suv好不容易找到一輛1.5t的銳騰四驅(qū)版，結(jié)果被父親回來一頓痛罵。說動力不足特別上陡坡時沒力，渦輪遲滯明顯，擺脫不了泥濘路面，中間還出現(xiàn)過車輛提醒需要冷卻一下再啟動引擎。<br>以前天真的認為出去玩租車那么方便，心想什么車型都能找到但通過這次的體驗，我覺得家里增添一輛靠譜的suv很有必要。并不要求越野性能要有多強，我們也不是作死的人但起碼能通過四川的省道鄉(xiāng)道，因為你永遠不知道下一個拐彎處是什么情況。<br>我的選車要求是這樣的，有比較好的通過性，能擺脫濘泥路面，能吃粗糧（在四川某些地方真沒有97或者93），市區(qū)兼顧買菜最好，排量不超過2.5L，四驅(qū)就肯定價格在30萬左右。<br>還有一個專業(yè)的問題，車子到了高原動力會下降，那自然吸氣和渦輪車在高原4000多米時那個動力下降的最明顯呢？...[閱讀全文] 專家未回答

我的儀表盤出現(xiàn)4X4黃色的感嘆號標志，還有中間出現(xiàn)了黃色圓形感嘆號的標志。這是什么情況？現(xiàn)在打方向比以前重了，4S店里說是傳感器出了故障需要3000塊的修理費用，但我感覺4S店說得一點坑...[閱讀全文] 專家未回答

之前的帖子《置換緊湊型車子，15-28萬》奧迪棠已經(jīng)給出了答案，非常感謝您的專業(yè)點評，很中肯能給我清晰的思路，謝謝您。<br>前幾天我也帶我母親去了解這些車子，逛了那么久我母親停留最長時間就兩間4S店。一個是本田看的是繽智，一個是MINI。就阿棠所說理性的選繽智，我們很認同無論從價格還是日常使用方面都是居家出行好幫手，但我母親卻非常喜愛MINI的外形還有那些有逼格的內(nèi)飾氛圍。最終我們達成了協(xié)議就是MINI的5門版cooperfun墨綠色，其實我最喜歡還是雙門的那個版本，感覺它才是最純正，無奈母親有時候需要載一下她的*友如果讓那些阿姨們鉆進車后面好像也不太大體，想想我也別較真的5門版也是MINIcooper。<br>現(xiàn)在問題來了，minicooper5門fun版價格偏高26.9萬的價格打9.5折，凈車價也需要25.2萬那么落地就要28萬了。我們都覺得這個價格有點偏高，所以想請教一下車評人平行貿(mào)易政策對mini這種車型在價格上是否有影響？能不能有比較客觀的折扣？如果我選擇找平行貿(mào)易進口車貿(mào)易公司購買mini價格會不會更有優(yōu)勢？是否安全？因為我對汽車行業(yè)不熟悉，里面很多環(huán)節(jié)對于我們消費者來說都是一個謎。...[閱讀全文] 專家未回答

家里有3臺車子，分別是邁騰2.OT、寶馬118i運動、還有07年的騏達?，F(xiàn)在的騏達已經(jīng)9年了，里程是剛到9萬公里。現(xiàn)在想用它，來置換一臺緊湊型的車子（包括小型SUV）。主要用途是我和母親輪流換著開，之前的騏達開的實在無聊除了空間大之外好像沒啥好說的，現(xiàn)在換車主要想：<br>1、操控好，0-100希望能在10秒以內(nèi)<br>2、隔音問題不大，空間方面后排能有腿的人就可以，最好后排座椅能比例放倒方便買菜的時候能裝多點東西。<br>我了解過幾款車型，是我自己比較喜歡的。我就列舉一下：<br>1、昂科塞拉2.0L高配三廂:曾經(jīng)試駕過后，到現(xiàn)在都很難忘。高轉(zhuǎn)聲音好聽，車內(nèi)裝飾不算高大上但儀表盤那個大大轉(zhuǎn)數(shù)表很吸引。最讓人喜歡的就是開起來舒服、流暢，能劈彎底盤的功力相當不錯<br>2、本田的繽智:理性告訴我，它應該就是我的目標但我不能確定。第一、我并不喜歡開SUV車因為之前我家有過一臺進口的途觀，2.0T動力是不錯但操控真一般（比起轎車而言）對于喜歡偶爾去劈彎的我來說確實不太喜歡。第二、4輪驅(qū)動、越野這些在我生活中很少能用得上，以起很傻很天真的認為途觀能越野，顯然這是錯誤的、不現(xiàn)實的想法。我比較喜歡繽智后排的魔術(shù)座椅，過年買買年花什么的運送比較方便。<br>3、新MINI1.5T雙門低配：這是很不理性的選擇，不過我一直都特別喜歡MINI。我問過4S店這款車的價格只需要19.2萬而且還1年半免息，看到這個價格我覺得應該給它留一個位置。<br>4、凌志CT200h:我們家人都贊成這輛車，省油、操控不錯、動力還能接受、6年15萬公里的免費保養(yǎng)保修。只是價格實在難讓我去接受它，乞丐版就要26萬而且要什么沒什么。很多無鑰匙進入、天窗、倒車雷達、最不能接受的就是那個沒有了中央屏幕內(nèi)飾和豐田的普銳斯有什么區(qū)別。如果要我所說的配置，車價已經(jīng)上到29萬。誰能幫我算一下，我買這輛車后省下來的油費是否能在這7年里能達到8萬以上。我平時開騏達一個月大概800元左右的油費，有可能更低。我不知道未來的油價是否會飆升但如果按照現(xiàn)在的油價，我都覺得買這車有點劃不來。<br>希望大家給點意見，也歡迎有其他的車子可以提供給我參考。<br>...[閱讀全文] 專家未回答