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代：SONATA，酷派。大宇：貴族，LANOS(藍(lán)龍)，NUBIRA（即凱越的上代車型），現(xiàn)在在街道上仍能見其身影。時(shí)過境遷，現(xiàn)代已化身為現(xiàn)代集團(tuán)，擁有現(xiàn)代，起亞等品牌。大宇則被通用收購(gòu)，成為通用大宇。在此共用平臺(tái)下，延伸出 伊蘭特，賽拉圖。SONATA,OPTIMA。 )
化到了極點(diǎn)，在內(nèi)地上市的別克凱越，在國(guó)外其他地方則懸掛 鈴木標(biāo)，雪佛蘭標(biāo)。伊蘭特2004年由北京現(xiàn)代引進(jìn)，初期只有1.8排量，售價(jià)約為16萬(wàn)，為迎合消費(fèi)者，04年末推出1.6排量，價(jià)格進(jìn)一步下探，當(dāng)時(shí)以配置齊全，甚高的性價(jià)比，獲得不少消費(fèi)者的青睞，韓流正式來(lái)襲。。。。。 )
別1：大燈組,1.8為熏黑，1.6為晶鉆2:輪圈，1.8為16寸，1.6為15寸，同為5抓式，但樣式不同。)
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我要評(píng)車
車，過程沒有任何的激情，全部按部就班重點(diǎn)講講新騏達(dá)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)1選車（9.1-9.20）鋒范－本田的服務(wù)好，3年10萬(wàn)公里保修，各方面都還行，最終價(jià)格談不攏奧德賽－2年的8代雅閣換奧德賽要補(bǔ)接近14萬(wàn)，那還不如再買一輛。。?？_拉－哥很喜歡，但LD皺眉頭，原因是3箱車思域－即將換代，新款還沒上市，就暫不考慮現(xiàn)款了新騏達(dá)－哥也有2箱車情結(jié)，且口碑不錯(cuò)，LD發(fā)話，指定要騏達(dá)，加上銷售的專業(yè)，掏錢吧天籟－上牌后幫朋友問天籟的價(jià)格，答復(fù)優(yōu)惠35000，張小姐你怎么不早說啊2優(yōu)點(diǎn)（參照物為8代雅閣）1安靜－比雅閣還安靜，特別是怠速和低速行駛，令人刮目相看2座椅舒適－哥很看重座椅的設(shè)計(jì)與舒適度，坐的舒服，開得也舒服3省油－一箱油700公里（45L）4空間－后座腿部前后空間媲美雅閣，5 CVT波箱－平順6 智能鑰匙－一鍵啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)3缺點(diǎn)和不足1 CVT波箱－起步?jīng)]力。在任何一個(gè)速度找不到發(fā)力點(diǎn)，按下SPORT鍵后轉(zhuǎn)速上升，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音加大，速度就是上不去（100-130公里），跑高速不敢超車。2 1.6發(fā)動(dòng)機(jī)－動(dòng)力儲(chǔ)備不足，同上3 中央扶手－把座椅調(diào)到最低，也很難讓右手舒服的放在中央扶手上4 音響－讀碟慢，沒有USB接口。只有4喇叭。5自動(dòng)頭燈－反應(yīng)較慢6 自動(dòng)空調(diào)－同樣的溫度下制冷比雅閣來(lái)的慢，吹出的冷風(fēng)讓人感覺不是很舒服。（這個(gè)很難表達(dá)，雅閣再熱的天25度足以，且吹的冷風(fēng)很暇逸）7 后排座椅比前排座椅較硬8天窗－低速全開不進(jìn)風(fēng)，網(wǎng)上說這才是好天窗，哥也迷茫了9 新車異味－可以說異味很輕，可以忽略。但4窗全關(guān)，全開天窗的情況下會(huì)有潮汕牛肉的味道，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是備胎發(fā)出的。綜合新騏達(dá)是輛很不錯(cuò)的城市代步車，整車的做工，精致的內(nèi)飾，輕松的駕駛感受，車內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)哥都相當(dāng)滿意。可能哥還心懷熱血，更需要有激情，所以對(duì)新騏達(dá)有如此多的“不滿”。也可能是之前上網(wǎng)看車評(píng)和論壇太多，對(duì)新騏達(dá)的期望過高，以致有太多的“失望”。但總的來(lái)說，新騏達(dá)不錯(cuò)，我給90分，僅限于市區(qū)使用。。。。。后話：新騏達(dá)下地接近14萬(wàn)，按緊湊級(jí)別車型來(lái)說算是較高的了，加點(diǎn)可以上1.8的思域和卡羅拉，再加上目前中級(jí)車像天籟，凱美瑞大優(yōu)惠，再加點(diǎn)也可以擁有了。但，有錢難買紅顏笑，LD喜歡就好。。。)
車，過程沒有任何的激情，全部按部就班重點(diǎn)講講新騏達(dá)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)1選車（9.1-9.20）鋒范－本田的服務(wù)好，3年10萬(wàn)公里保修，各方面都還行，最終價(jià)格談不攏奧德賽－2年的8代雅閣換奧德賽要補(bǔ)接近14萬(wàn)，那還不如再買一輛。。?？_拉－哥很喜歡，但LD皺眉頭，原因是3箱車思域－即將換代，新款還沒上市，就暫不考慮現(xiàn)款了新騏達(dá)－哥也有2箱車情結(jié)，且口碑不錯(cuò)，LD發(fā)話，指定要騏達(dá)，加上銷售的專業(yè)，掏錢吧天籟－上牌后幫朋友問天籟的價(jià)格，答復(fù)優(yōu)惠35000，張小姐你怎么不早說啊2優(yōu)點(diǎn)（參照物為8代雅閣）1安靜－比雅閣還安靜，特別是怠速和低速行駛，令人刮目相看2座椅舒適－哥很看重座椅的設(shè)計(jì)與舒適度，坐的舒服，開得也舒服3省油－一箱油700公里（45L）4空間－后座腿部前后空間媲美雅閣，5 CVT波箱－平順6 智能鑰匙－一鍵啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)3缺點(diǎn)和不足1 CVT波箱－起步?jīng)]力。在任何一個(gè)速度找不到發(fā)力點(diǎn)，按下SPORT鍵后轉(zhuǎn)速上升，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音加大，速度就是上不去（100-130公里），跑高速不敢超車。2 1.6發(fā)動(dòng)機(jī)－動(dòng)力儲(chǔ)備不足，同上3 中央扶手－把座椅調(diào)到最低，也很難讓右手舒服的放在中央扶手上4 音響－讀碟慢，沒有USB接口。只有4喇叭。5自動(dòng)頭燈－反應(yīng)較慢6 自動(dòng)空調(diào)－同樣的溫度下制冷比雅閣來(lái)的慢，吹出的冷風(fēng)讓人感覺不是很舒服。（這個(gè)很難表達(dá)，雅閣再熱的天25度足以，且吹的冷風(fēng)很暇逸）7 后排座椅比前排座椅較硬8天窗－低速全開不進(jìn)風(fēng)，網(wǎng)上說這才是好天窗，哥也迷茫了9 新車異味－可以說異味很輕，可以忽略。但4窗全關(guān)，全開天窗的情況下會(huì)有潮汕牛肉的味道，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是備胎發(fā)出的。綜合新騏達(dá)是輛很不錯(cuò)的城市代步車，整車的做工，精致的內(nèi)飾，輕松的駕駛感受，車內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)哥都相當(dāng)滿意?？赡芨邕€心懷熱血，更需要有激情，所以對(duì)新騏達(dá)有如此多的“不滿”。也可能是之前上網(wǎng)看車評(píng)和論壇太多，對(duì)新騏達(dá)的期望過高，以致有太多的“失望”。但總的來(lái)說，新騏達(dá)不錯(cuò)，我給90分，僅限于市區(qū)使用。。。。。后話：新騏達(dá)下地接近14萬(wàn)，按緊湊級(jí)別車型來(lái)說算是較高的了，加點(diǎn)可以上1.8的思域和卡羅拉，再加上目前中級(jí)車像天籟，凱美瑞大優(yōu)惠，再加點(diǎn)也可以擁有了。但，有錢難買紅顏笑，LD喜歡就好。。。)
車，過程沒有任何的激情，全部按部就班重點(diǎn)講講新騏達(dá)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)1選車（9.1-9.20）鋒范－本田的服務(wù)好，3年10萬(wàn)公里保修，各方面都還行，最終價(jià)格談不攏奧德賽－2年的8代雅閣換奧德賽要補(bǔ)接近14萬(wàn)，那還不如再買一輛。。。卡羅拉－哥很喜歡，但LD皺眉頭，原因是3箱車思域－即將換代，新款還沒上市，就暫不考慮現(xiàn)款了新騏達(dá)－哥也有2箱車情結(jié)，且口碑不錯(cuò)，LD發(fā)話，指定要騏達(dá)，加上銷售的專業(yè)，掏錢吧天籟－上牌后幫朋友問天籟的價(jià)格，答復(fù)優(yōu)惠35000，張小姐你怎么不早說啊2優(yōu)點(diǎn)（參照物為8代雅閣）1安靜－比雅閣還安靜，特別是怠速和低速行駛，令人刮目相看2座椅舒適－哥很看重座椅的設(shè)計(jì)與舒適度，坐的舒服，開得也舒服3省油－一箱油700公里（45L）4空間－后座腿部前后空間媲美雅閣，5 CVT波箱－平順6 智能鑰匙－一鍵啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)3缺點(diǎn)和不足1 CVT波箱－起步?jīng)]力。在任何一個(gè)速度找不到發(fā)力點(diǎn)，按下SPORT鍵后轉(zhuǎn)速上升，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音加大，速度就是上不去（100-130公里），跑高速不敢超車。2 1.6發(fā)動(dòng)機(jī)－動(dòng)力儲(chǔ)備不足，同上3 中央扶手－把座椅調(diào)到最低，也很難讓右手舒服的放在中央扶手上4 音響－讀碟慢，沒有USB接口。只有4喇叭。5自動(dòng)頭燈－反應(yīng)較慢6 自動(dòng)空調(diào)－同樣的溫度下制冷比雅閣來(lái)的慢，吹出的冷風(fēng)讓人感覺不是很舒服。（這個(gè)很難表達(dá)，雅閣再熱的天25度足以，且吹的冷風(fēng)很暇逸）7 后排座椅比前排座椅較硬8天窗－低速全開不進(jìn)風(fēng)，網(wǎng)上說這才是好天窗，哥也迷茫了9 新車異味－可以說異味很輕，可以忽略。但4窗全關(guān)，全開天窗的情況下會(huì)有潮汕牛肉的味道，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是備胎發(fā)出的。綜合新騏達(dá)是輛很不錯(cuò)的城市代步車，整車的做工，精致的內(nèi)飾，輕松的駕駛感受，車內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)哥都相當(dāng)滿意。可能哥還心懷熱血，更需要有激情，所以對(duì)新騏達(dá)有如此多的“不滿”。也可能是之前上網(wǎng)看車評(píng)和論壇太多，對(duì)新騏達(dá)的期望過高，以致有太多的“失望”。但總的來(lái)說，新騏達(dá)不錯(cuò)，我給90分，僅限于市區(qū)使用。。。。。后話：新騏達(dá)下地接近14萬(wàn)，按緊湊級(jí)別車型來(lái)說算是較高的了，加點(diǎn)可以上1.8的思域和卡羅拉，再加上目前中級(jí)車像天籟，凱美瑞大優(yōu)惠，再加點(diǎn)也可以擁有了。但，有錢難買紅顏笑，LD喜歡就好。。。)
勞攝影：麥當(dāng)勞試車時(shí)間：2005年3月——2009年3月測(cè)試評(píng)價(jià)基于私人使用4年70000公里里程)