由于這幾個月車一直由LD開，自己騎電動車上班，已經(jīng)對哪天限哪一個尾號沒概念了，前幾天稀里糊涂地在限號的日子把車開了出去。結(jié)果杯具了。...[閱讀全文]

好些日子沒發(fā)庫文了，主要是因為前些日子在忙著籌辦婚禮。LD在塘沽上班，最近先用著我的小飛，每周回來兩次。她一走，我呢就又回到了沒車的日子，每天上班呢不是公交就是騎小電動。夏天還好，冬天就苦了，就開始琢磨再添一輛代步小車，最主要還有個功能就是萬一有急事能避開限號（不得不再次吐槽天津的限號政策的局限性）。...[閱讀全文]

發(fā)現(xiàn)奇葩的車主還不少。繼上次看到天天不嫌麻煩在四輪上擱木板的凱越之后，又看到這個新思域。難道車主不知道能夠破解發(fā)動機防盜的小偷還把你這個破方向盤鎖放在眼里嗎？車主這么做除了麻煩自己外，只有一個作用：防身。...[閱讀全文]

一晃小飛已經(jīng)是第四個年頭了，早有給小飛小改一下的念頭，最近看著原配的輪轂滿大街都是，真是沒有啥個性可言，升級輪轂的念頭就格外強烈起來。于是乎沒事就去萬能的T寶上面搜一氣，可是看了很多遍，不是成色不咋地的二手替換貨，就是些山寨貨，沒有什么靠譜的。對于那些2,3百的山寨仿制貨，我是連想都不想，輪轂好歹也是直接關(guān)乎行車安全的重要零件，以前山寨輪轂行車時無端斷裂，造成車禍的事例不是沒有過。托這些山寨高仿貨...[閱讀全文]

這回我們聊一聊日本的微型車。所謂微型車就是市面上的汽車級別最小的車型，又稱為A00級車。大家熟知的代表車型就是奇瑞的QQ了。但是就是QQ這么小的車，如果放到日本，居然申領(lǐng)不了微型車的專用車牌照，因為尺寸超標！沒錯，現(xiàn)在中國市面上的微型車幾乎沒有一款能符合日本微型車的標準，尺寸都超了！...[閱讀全文]

東京市內(nèi)的發(fā)布會現(xiàn)場...[閱讀全文]

今天在汽車之家的車禍視頻里看到這樣一場車禍的視頻，一輛車在過無信號燈的路口時，被右邊車公交車擋住視線，撞倒一位小跑過斑馬線的老太太。http://v.autohome.com.cn/v_4_19847.html毫無疑問，開車的100%責任。但是令人悲嘆的是，評論里支持開車的卻不在少數(shù)。查過一個數(shù)據(jù)，每萬輛汽車交通事故死亡率中國為8.3人，而汽車大國美國和日本分別為1.2和0.6人。我覺得交通安全意...[閱讀全文]

車子步入第三個年頭，轉(zhuǎn)眼就是5保了。上上個月去的，太沒有啥好說的了，一直也沒寫。想想還是補上吧，算是對大家的參考。...[閱讀全文]

雖然喜歡車，但我十分地支持綠色出行，同時我也是半個鐵道迷，對于我們這地鐵的的建設(shè)進度也是非常地關(guān)注。天津地鐵2，3，9號線相繼開通，這次我有機會體驗了一下，高興與些許失望并存，下面就談?wù)勎易鳛橐幻胀ǔ丝偷囊恍┏醪礁惺堋?..[閱讀全文]

讓大家久等了，這是接著上篇的下集。主要講豐田在中國的十年。...[閱讀全文]