現(xiàn)在的新車，已經(jīng)找不到那種靠傳統(tǒng)扭鑰匙的啟動方式了。...[閱讀全文]

毫無疑問，任何公路駕駛汽車爆胎事故發(fā)生率是名利前茅的，這是一個非常嚴(yán)重的，所以我們必須加倍重視，因為輪胎爆胎會導(dǎo)致一個汽車失去你的控制。隨著SUV漸漸變多，爆胎很容易導(dǎo)致翻轉(zhuǎn)無論你是多么好的司機或你的車有多安全。...[閱讀全文]

其實我們很多車主都很注意保養(yǎng)自己的愛車，勤洗車打蠟換機油等，也許在我們眼里，勤打理車子更耐久，但是有些不科學(xué)的保養(yǎng)方式卻適得其反，不科學(xué)的保養(yǎng)方式無異于摧殘著你的愛車，玩車實驗室提醒你，以下12種方式嚴(yán)重摧殘著你的愛車。...[閱讀全文]

汽車，讓我們的生活變得更加便捷！但當(dāng)停車場放出“車位已滿”，路邊較為寬闊的車位也已“有主”，有個車位近在咫尺，礙于技術(shù)問題，你選擇放棄還是？...[閱讀全文]

要說到燒機油，難免將奔馳、寶馬、奧迪拎出來說上一番。ABB這三大德系豪華品牌的車主，共同的話題可能就是圍繞“燒機油”展開了。不管是渦輪增壓，還是自然吸氣，德系車都逃不開燒機油的命運，這到底是為什么呢？反觀日系車，像豐田、本田等就很少出現(xiàn)這樣的投訴和問題。...[閱讀全文]

在日常駕駛當(dāng)中，相較于手動擋，自動擋車型的便利性和實用性不言而喻，以至于很多人在選車的時候把“只買自動擋”當(dāng)成了首要標(biāo)準(zhǔn)。既然這么多人都不喜歡手動擋，那為什么手動擋沒有被淘汰呢？...[閱讀全文]

汽車保險是每個車主必須消費的項目，但是面對這么多的保險品種，讓人很難搞懂哪些是必須要買的？哪些又是可買可不買的？這最主要原因可能是大家不知道各種車險究竟有什么用？今天磚叔就用最通俗的話跟大家聊聊這個問題。...[閱讀全文]

隨著我國1.6L以下車型消費稅減半政策的出臺，越來越多的消費者將目光由原本關(guān)注的1.6L以上自然吸氣車型轉(zhuǎn)移到了市場上那些1.2T、1.4T以及1.5T的小排量渦輪增壓車型身上。這些小排量渦輪增壓車型不僅擁有了讓人滿意的油耗變現(xiàn)，同時也兼顧了優(yōu)秀的動力，可以說是做為家用車的不二選擇。既然渦輪增壓車型的未來前景將會如此光明，那么“渦輪遲滯”現(xiàn)象勢必將會被越來越多的消費者所接觸到。由于發(fā)動機參數(shù)表里并...[閱讀全文]

平日開車在回家的路上總會多多少少經(jīng)過一條很“坎坷”的道路，說這條路“坎坷”不是因為路面不平，坑坑洼洼，而是因為在這條路上時不時就會有一個井蓋在那等著你，將近1000米的路程，就壓了無數(shù)次井蓋。...[閱讀全文]

很多人不知道，為何交通法規(guī)禁止“右側(cè)超車”？交通法規(guī)禁止的行為，必然是存在安全隱患的。對于左舵車來說，駕駛員右側(cè)的盲區(qū)較大，視野受限嚴(yán)重，駕駛員很容易忽視處于這個位置的車輛，容易與“右側(cè)超車”的車輛發(fā)生碰撞。因此，“右側(cè)超車”被交通法規(guī)明令禁止也就不難理解了。...[閱讀全文]