請教各位，英菲尼迪q502.0t和q50l在駕駛感受上有多少區(qū)別?之前美國測試的時候yyp對這款車子的評價和期待值都很高，但國產(chǎn)加長后xcp對這臺車的評價似乎一般。...[閱讀全文] 專家未回答

今天看了ams對于皇冠2t的車評，據(jù)說時尚版和尊享的隔音有明顯差距，是否真的如此？...[閱讀全文] 專家未回答

想選一臺20萬級別的中型車，希望質(zhì)量穩(wěn)定，由于路況好，油耗不是主要考慮因素。心儀銳志的v6，但害怕隔音不太好，4s居然沒有試駕車。還有就是新思鉑睿2.4，安全節(jié)能有優(yōu)勢，但隔音似乎也一般。請教各位有沒有什么好的建議？謝謝...[閱讀全文] 專家未回答

作為b級唯一一臺后驅(qū)六缸車，銳志的發(fā)動機平順性和安定性是毋庸質(zhì)疑的，但很多車主反應(yīng)行駛胎噪較大，而且似乎不同配置間由于底盤懸架的一些差異，主觀感受也不盡相同，因此想請教銳志尊銳款的NVH在B級車陣營處于什么水平？謝謝！...[閱讀全文] 專家未回答

求教s60l 16款t5智馭，q50l悅享以及c200l這三款車型從日常使用便利性和行車品質(zhì)角度，如何選擇。（雖然價格有點差距但都可以接受）...[閱讀全文] 專家未回答

情況是這樣的，樓主目前開的是大眾旗下的某款A(yù)級車，但近5年來，dsg的陰影一直纏繞著我，每次起步都要控制著腳踝的力度給油，行駛中還要時不時切換到手動模式以防止拖檔感的來襲……為此，樓主毅然決定換車。目標(biāo)入門豪華車，現(xiàn)在看來a4有些老了，c，s60和英菲維修保養(yǎng)坑爹，ats無法很愉快地家用，從后期來看還是3系最實惠，又能兼顧bigger。想請教下，新3的質(zhì)量怎么樣，有無什么通病？高速行駛120巡航時噪音大不大？長短軸車身剛性有無區(qū)別？...[閱讀全文] 專家未回答

請問主流b級車與緊湊級豪華車在底盤功底和車廂隔音方面存在多大的差距？謝謝！（包括低速和高速）...[閱讀全文] 專家未回答

請教各位車評人，注重日常靜音和行車品質(zhì)，目標(biāo)車型為a4l個運，c200標(biāo)軸以及新3系320(傾向于短軸），30w級別的BBA如何選擇。謝謝！...[閱讀全文]