福美來一向以省油而出名。作為一款90年代的車型,竟然省油效果和最新的琪達(dá)相差無幾。但我查了一下資料，國外的第八代323最大功率是80KW，最大扭力是145Nm，而國內(nèi)引進(jìn)的第9代反而是70.7KW和140NM。另外馬自達(dá)3&amp;nbsp;1.6發(fā)動機(jī)的缺徑和沖程和福美來的完全一樣，但是參數(shù)變成了179KW和146NM，值得注意的是，馬3&amp;nbsp;1.6的車型并不省油，很多網(wǎng)友反映和馬3&amp;nbsp;2.0相近，綜上所述，根據(jù)一間公司研制同一排量發(fā)動機(jī)的規(guī)律，是不是可以推斷出以下結(jié)論。<br>1.福美來的省油并非是采用了什么先進(jìn)技術(shù)，而是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)校的結(jié)果，為省油犧牲了動力，所以國內(nèi)的第9代的動力比第八代還要差。<br>2.馬3&amp;nbsp;1.6發(fā)動機(jī)是福美來的ZM發(fā)動機(jī)的改進(jìn)型，技術(shù)跨度并不大，當(dāng)馬3&amp;nbsp;1.6的動力調(diào)校到179KW和146NM的時候，其省油效果也隨之大打折扣。<br>不知道我的猜想有沒有道理？...[閱讀全文]

看了貴站的福美來車評后，買下了這部車，對它的省油和耐用程度都比較滿意?？墒亲罱谝恍┚W(wǎng)站上看到說ZM發(fā)動機(jī)其實是國內(nèi)組裝的，可貴站上說它是原裝進(jìn)口，以想請明示一下。另外進(jìn)口的發(fā)動機(jī)有什么明確標(biāo)志嗎？...[閱讀全文] 專家未回答