除了這臺江淮，其實(shí)還有一臺霸道已經(jīng)早早超過這個燈口。這臺掛著WJ牌的江淮似乎不甘示弱，也打算從旁邊并不屬于它的道路上行駛，導(dǎo)致什么情況大家可以從圖中清晰看見。這種人是不得不鄙視的。...[閱讀全文]

昨天深圳迎來亞運(yùn)圣火的傳遞，并且完滿完成！我是沒有到現(xiàn)場湊熱鬧，但一大幫大學(xué)生卻成為了圣火接力的忠實(shí)粉絲。他們除了大喊“亞運(yùn)加油”的口號之外，不得不留意在他們手上拿著的牌子，這是非常好的“人肉廣告牌”呀！辛苦他們了。鳴謝：新車評網(wǎng)忠實(shí)粉絲林哥。因?yàn)檫@張圖是在他車庫文章看到的，由于沒有注明不可盜用，所以被小編偷過來用了，現(xiàn)在流行“偷”時尚，不要見怪！...[閱讀全文]

在廣深高速，哎~要改口了，在G4高速公路上看到這一幕。這一段是天天都塞車的路段（虎門、珠海進(jìn)廣深；厚街往深圳入口附近），一輛微面的貨倉竟然“裝”了兩個人，你們說在普通馬路上也就算了，竟然在高速公路也這么做，太猖狂，對自己太不負(fù)責(zé)，對別人也太不負(fù)責(zé)了吧！還有收費(fèi)站的人難道沒有看到的嗎？真讓人捏一把汗~~~...[閱讀全文]

看看右手邊的指示牌，標(biāo)明著此路段不許超車，但再看看左手邊的道路劃線卻是虛線。真有意思~~此圖來自新車評網(wǎng)友達(dá)路人生最新車庫文章。...[閱讀全文]

聽幾位在本田工作的朋友說最近雅閣銷量“麻麻地”（并不好），沒想到8月份銷量排在第一，又當(dāng)上了老大?？墒莿P美瑞緊隨其后，只是相差幾百臺而已，不過聽說廣豐最近“菩薩開恩”，價格直降2-3萬元，這也難怪能上到第二。第三的軒逸是我最意想不到。我們長測的C5只有可憐的2000多臺，力獅更是榜上無名，看來中國消費(fèi)者還是很主流的。...[閱讀全文]

本田除了前驅(qū)車造得好，NA發(fā)動機(jī)也造得非常棒。F20C就是我之所愛，只可惜在中國沒有正規(guī)渠道能買到。...[閱讀全文]

經(jīng)過13號的排位賽和14號的正賽，最終的冠軍得主是法拉利車手阿隆索，這是他代表法拉利車隊(duì)第一次參賽也是第一個冠軍，阿隆索的車迷應(yīng)該很興奮；第二名是我喜歡的車手馬薩，個人覺得他非常有能力，可惜法拉利的管理層始終將它安排在二號車手，覺得很郁悶，但幸好他表現(xiàn)不錯；第三名是麥克拉倫車手漢密爾頓；第四名是13號排位賽桿位車手，紅牛車隊(duì)的維特爾，這位年輕車手所開的RB6賽車在35圈的時候出現(xiàn)問題，速度慢了下來...[閱讀全文]