先來(lái)看一段話：<br> “兩車的繞樁感受截然不同，2.0L前驅(qū)車型的轉(zhuǎn)向回饋更木訥，整體感受偏穩(wěn)重，給人穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺(jué)；2.5L車型的整體表現(xiàn)則更像一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，轉(zhuǎn)向與底盤都十分靈活，車尾會(huì)推著車頭入彎，出彎”<br> 這是XX之家對(duì)CX-4的2.0和2.5兩種排量的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的描述。<br> 而YYP對(duì)于這兩種排量的動(dòng)態(tài)在視頻中描述的是（大意）：CX42.0前驅(qū)版本在彎道中會(huì)有輕微的外甩，感覺(jué)更加活潑好動(dòng)一些，而2.5則是穩(wěn)扎穩(wěn)打，駕駛樂(lè)趣欠缺一些。<br> 這是兩種觀點(diǎn)在打架了。我想差異再大也不會(huì)有兩種截然不同的觀點(diǎn)吧？？<br> XX之家和YYP究竟是誰(shuí)在說(shuō)謊？？或者說(shuō)：誰(shuí)在按照廠商的要求來(lái)表達(dá)觀點(diǎn)？...[閱讀全文]

現(xiàn)在的車型都會(huì)在上市一段時(shí)間后降價(jià)，伴隨著降價(jià)的就是簡(jiǎn)配。而簡(jiǎn)配的地方有看不見(jiàn)的也有看得見(jiàn)的。那么伴隨著簡(jiǎn)配車輛的操控性和行駛品質(zhì)感會(huì)有下降嗎？<br>如果有，那么這個(gè)下降是理論上的還是一般人都能實(shí)際感受得到的？有什么明顯的車型例子嗎？...[閱讀全文]