在環(huán)保、節(jié)能等政策的漸趨嚴(yán)格之下，曾經(jīng)以搭載V6、V8、V12等大排量發(fā)動機(jī)自豪的車型，都逐漸放棄堅(jiān)持改以小排量4缸渦輪機(jī)器取代。V10，這種夾在V8與V12之間，甚至還要卡在環(huán)保浪潮風(fēng)口浪尖的發(fā)動機(jī)，在勢不可擋的節(jié)能大潮下，只剩尾聲余韻，當(dāng)時看到這些大機(jī)器時，對它們有種說不出來的感覺，就只覺得自己喜歡它們。當(dāng)我第一次開V10的R8時，內(nèi)心有種說不出來的“躁動”，那次令我終身難忘，有人跟我一樣對V...[閱讀全文]

全新君越空調(diào)濾網(wǎng)在手套箱內(nèi)部，更換全新君越的空調(diào)濾網(wǎng)不需要用任何工具，這對車主是一大福利哦！那接下來就通過圖片來了解和學(xué)習(xí)怎么自己DIY更換全新君越的空調(diào)濾網(wǎng)吧！...[閱讀全文]

本文提到的新君越并非最新款的君越，最新款的君越我們一般叫全新君越，大家如果想了解老君越的空調(diào)濾網(wǎng)怎么更換的，可以私信問我，或多人有這樣的需求，我會補(bǔ)發(fā)的，現(xiàn)在考慮老君越市場份額不多，而且老君越的車主也不會自己去換空調(diào)濾網(wǎng)，全新君越我明天會發(fā)。 新君越的空調(diào)濾網(wǎng)在手套箱內(nèi)，需旋下5個螺絲，掰開一塊蓋板，拔一個插頭和一個卡扣。圖片會比文字易懂多了，所以請看下圖  ...[閱讀全文]

君威的空調(diào)濾網(wǎng)手套箱內(nèi)，共有四顆螺絲，一個手套箱照明燈插頭。詳細(xì)步驟和操作請看下圖:...[閱讀全文]

威朗的空調(diào)濾網(wǎng)在手套箱里面，共有5個7"個的螺絲和一個塑料卡扣。具體步驟方法看下圖。安裝步驟則相反...[閱讀全文]

在我國現(xiàn)今道路上行駛的車輛，帶有渦輪的車不少吧，那我們今天就一起來談?wù)勀銓u輪增壓所持的觀點(diǎn)和看法吧！渦輪增壓發(fā)展史:渦輪增壓器(Turbo Booster)的發(fā)明者是誰，比較公認(rèn)的說法是瑞士工程師比希，他于1905年申報(bào)了此項(xiàng)專利。當(dāng)時主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)和坦克發(fā)動機(jī)，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車型上。20世紀(jì)70年代成為了渦輪增壓器的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，裝配增...[閱讀全文]

新英朗的空調(diào)濾網(wǎng)在手套箱內(nèi)，共有三個卡扣。詳細(xì)步驟看圖。安裝步驟與拆的步驟相反...[閱讀全文]

今天維修中碰到一輛讓我“血脈噴張”的車——老別克（01年），我現(xiàn)在的心情已經(jīng)不能用言語來表達(dá)了，在那個年代不是一般人能擁有它的，它是身份的象征。還記得上一次見到老別克是在很久之前，那是一臺九幾年的老別克，上次沒把它拍下來，是我今生的一大遺憾，這次把這輛01年的老別克與大家一起分享。 最后一張圖，大家猜猜是什么車型。那輛車是上一次做案例的車，只拍了VIN和公里數(shù)，不過也挺好猜的，那輛車...[閱讀全文]

老英朗GT和英朗XT是一樣的，君威君越也差不多，不過為了讓大家更加清晰更加容易自己DIY，君威君越的拆裝不走我也以圖片的形式展示給大家。 老英朗的空調(diào)濾網(wǎng)在副駕駛的手套箱內(nèi)部，有四個7"固定螺絲。直接上圖。 裝的時候步驟相反，在裝右前門側(cè)的蓋板是要注意卡扣與卡口對齊，A柱密封條也要卡好。...[閱讀全文]

天氣開始炎熱起來了，很多人啟用了許久不用的空調(diào)，當(dāng)打開空調(diào)聞到一股刺鼻的味道，多半是你空調(diào)濾網(wǎng)臟了，其實(shí)這個可以自己DIY的，接下來幾天我就教你如果自己DIY更換別克和雪佛蘭車型的空調(diào)濾網(wǎng)，大眾和雪鐵龍的可以單獨(dú)問我（由于沒有實(shí)車，沒辦法以圖片的形式展現(xiàn)給大家）。 有個個人觀點(diǎn)借此機(jī)會表達(dá)出來:有一些車主從網(wǎng)上買來空氣濾芯自己更換，這點(diǎn)我不太贊同，因?yàn)槲以诰S修工作中...[閱讀全文]