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過海塘空地時匆匆留下一個鏡頭，全面寫真擇日補上。買車背景主要使用者：本人，GF，也許還有未來的小成員。老爹可能偶爾也會用。預(yù)算：萬惡的資本主義股票市場，讓我的股票盈利在幾個月內(nèi)，從一輛馬6跳水成一輛馬2……大約為10萬元。目標(biāo)車型：響應(yīng)國家號召，買小車（實為預(yù)算所限），兩廂A0級小車。比較富有駕駛樂趣。篩選過程：雅力士——廣州豐田的品質(zhì)和服務(wù)沒得說，家里的Camry兩年了，一丁點毛病沒出現(xiàn)過，4S店服務(wù)極其規(guī)范。小Yaris的雙VVT發(fā)動機讓人垂涎，隔音出色，行駛時有厚實感，6氣囊、BA、ISOFIX這些被動安全配置頗多，價格在巨額優(yōu)惠后十分吸引。被否原因，1，外型，太可愛了，嘟嘟嘴，受不了；2，方向盤沒感覺，和Camry、銳志一樣。polo——做工夠扎實，行駛厚實感最強，1.6發(fā)動機比老polo有進步，空間實用。被否原因，1，太貴；2，內(nèi)飾風(fēng)格N年不變，受不了。雨燕——非常喜歡雨燕的駕駛感，貼地感很強，配置豐富，A0車里能想到的都有了，價格實惠。被否原因，1，做工一般，內(nèi)飾感覺有點廉價；2，著名的M15發(fā)動機，開起來動力一般般。標(biāo)致206——好車?。恿?，操控好，那套沙發(fā)特舒服，高配版都很便宜配置也不錯，外形小改一下就十分兇猛……被否原因，1，太老，上市都十幾年了，心理上不好受；2，開了兩年的307，被標(biāo)致的小毛病和高維修費嚇怕了。嘉年華和晶銳——都是同平臺后發(fā)車型，（馬兔的兄弟車，POLO的兄弟車）最重要的是外形都不喜歡……最后PK，由于下定的手動豪華版兩廂馬兔停產(chǎn)，對長安馬自達的不信任感又再加重，因此移情飛度數(shù)日，廣本FIT優(yōu)勢：廣州本田的服務(wù)水平?jīng)]什么好擔(dān)心的；個人感覺新飛度是唯一可以在外形上和小馬兔相比的，前衛(wèi)動感；無敵的實用性，無論是配置、儲物還是乘坐空間，A0之王。但是在仔細地對比試駕三次后，竟還是不敵本人心目中的馬兔……1，方向盤不會回中，轉(zhuǎn)向模糊、呆板；2，1.5發(fā)動機動力不錯，聲音難聽。終上所述，將各車型被否的原因集合在一起，竟就都是小馬兔的優(yōu)點！看來最后本人還是不敵馬兔那暢快的駕駛感覺。一只手指就能撥動的電動助力方向盤，打方向后竟也能積極的回中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感極佳。發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲音細膩，高轉(zhuǎn)時的嘶鳴讓人亢奮。外型個人最愛。底盤厚實感個人感覺只比polo稍差，與206相當(dāng)，比fit、雨燕的硬碰硬好多了。拿車到手正好是三天長假，在深圳市內(nèi)已經(jīng)開出300公里，馬兔的魅力是：讓你一大早剛起床，就會為即將駕駛它而高興！下面也談?wù)剣乐氐娜秉c，馬兔之所以銷量慘淡多源于此吧，也表明了它注定是屬于愛好駕駛者的小眾車型。1、裝備簡陋。頂配都只是雙氣囊，更沒有BA、ISOFIX之類的東西。2、10萬的豪華型都沒有配備MP3不說，兩廂車型簡直會被后排乘客控訴虐待：后排沒有上拉手，沒有照明燈，門上沒有儲物格，由于前傾腰線造型，后排玻璃窗小得就像輪船水手艙的小圓窗……標(biāo)準(zhǔn)的寵物座。3、后備箱容積可能只有飛度的三分之二。4、長安馬自達的銷售和服務(wù)，還是比廣汽、上汽差得遠，價格也沒有優(yōu)勢。個人感覺，小馬兔的玩樂味太過濃烈，以唯一家庭用車為目標(biāo)、追求實用為主的消費者，都不大可能選擇這樣一款僅僅具有操控樂趣優(yōu)勢的車型，而平庸的底盤規(guī)格和動力，也使它注定不會擁有像馬3那樣的駕控口碑。個性如此鮮明，只能是讓我等小眾們欣賞了。希望長馬和小兔將來的表現(xiàn)不會讓我失望。)
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