本人看了當(dāng)前進(jìn)口的寶馬X2，價(jià)格優(yōu)惠力度不小，入門車型裸車21萬多，但對這款車的可選顏色和正面空氣動力學(xué)組件外觀都不是太滿意（有點(diǎn)追求完美）。據(jù)說今年三季度（大概八月份）X2將國產(chǎn)，想請教專業(yè)人士看法：預(yù)計(jì)國產(chǎn)后價(jià)格會不會有較大下降空間，還是與現(xiàn)款差距不大（現(xiàn)款的優(yōu)惠已經(jīng)相當(dāng)大了）；二是國產(chǎn)后在顏色及局部外觀方面是否可能有一定變化；三是國產(chǎn)后進(jìn)口車型還可能同時(shí)銷售嗎？一般都認(rèn)為進(jìn)口車型質(zhì)量更可靠，是不是現(xiàn)在值得入手，還是等國產(chǎn)降價(jià)，非常感謝！...[閱讀全文] 專家未回答

現(xiàn)在使用小排量三缸發(fā)動機(jī)的車型越來越多，從普通品牌如別克1.0T／1.3T、標(biāo)致／雪鐵龍1.2T、本田1.0T等，到豪華品牌如寶馬1.5T、沃爾沃1.5T、即將國產(chǎn)的捷豹e-pace1.5T等，是不是小排量三缸發(fā)動機(jī)將要逐漸取代小排量四缸發(fā)動機(jī)？雖然三缸發(fā)動機(jī)具備油耗低、成車低、輕量化、機(jī)械磨擦少等優(yōu)點(diǎn)，但抖動的問題難以根治，盡管通過技術(shù)改進(jìn)已經(jīng)做得很好了（比如寶馬和福特），很多人還是不想選擇三缸發(fā)動機(jī)，但是似乎很多品牌有意在小排量車型上用三缸發(fā)動機(jī)逐步替代四缸發(fā)動機(jī)，看來制造商們主要還是為了降低成本吧，尤其是是豪華品牌可以以此來拉低入門價(jià)格。感慨之余想聽聽朋友們的高見。...[閱讀全文]

請朋友們指教：買緊湊型SU∨，1.4T和自吸2.0相比，主要在市區(qū)開，哪個(gè)動力感受更好，比如起步、超車并線、爬矮坡，是不是自吸2.0完敗呢？多謝！...[閱讀全文]

求助：1.6排量合資車型，兩廂，哪款車型起步提速比較快？請朋友們指教，謝謝。...[閱讀全文]

本人想買一輛1.6排量合資車型，主要是市區(qū)用，上班和接小孩，小型或緊湊型車皆可，哪款車型相對來說起步階段提速快？是不是應(yīng)該選低轉(zhuǎn)速大扭矩的那種車型？請朋友們提出寶貴意見。...[閱讀全文]

本人想把車上的原鋼輪轂換成鋁合金輪轂，原因當(dāng)然是鋁合金輪轂除了更美觀還有其他優(yōu)勢，但不知是否會帶來什么問題？如果換的話要注意什么？請各位高人指點(diǎn)。...[閱讀全文]