現(xiàn)在凌志LS400已經(jīng)收拾的差不多啦，加了500元92油，跑了400多公里還沒亮燈（4.0V8后驅(qū)，20年的車子有這水平真不賴），又做了四輪定位，車子跑起來順暢了許多。原來老車也需要磨合啊，尤其是放在露天的地方日曬雨淋了大半年的時間。這個車的座椅比邁騰的舒服，連方向盤都是電動調(diào)節(jié)的，很容易就找到合適的位置，方向也很輕，油門也沒有剛提車時重了。總之這個車的風(fēng)格就是輕松舒服，和邁騰是不同的取向。邁騰一...[閱讀全文]

1994年的凌志ls400，歷經(jīng)20年的歲月，行駛17萬公里的里程，又在露天停車場日曬雨淋了7個月，被我的一時沖動帶回了家。...[閱讀全文]

我的邁騰2.0T已經(jīng)跑了65000公里，在4s換的火花塞已經(jīng)用了30000公里，油耗略增，于是準(zhǔn)備換新的火花塞。在網(wǎng)上查到淘寶天貓賣一款博世銳能型號為FGR6DQI的四極火花塞，評價不錯，本著提升性能的想法，就拍下安裝了。但經(jīng)過實(shí)踐，這款火花塞并不適合我的邁騰：油耗增加，加速綿軟，油門變重，右腳好像踩在肥豬肉上。用了400公里后，果斷換回原廠編號06H905611的博世火花塞（不知是否博世的FR5...[閱讀全文]

前擋風(fēng)被小石子砸了個小坑...[閱讀全文]

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車子過彎硬朗了，但過減震帶時有“噶噶”的響聲，估計是獅特防傾桿自帶的固定膠的聲音，天氣熱時聲音會小一點(diǎn)，后面比前面響。...[閱讀全文]

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http://www.dpac.gov.cn/zxgg/201204/t20120412_118368.html...[閱讀全文]

誰遇過這種情況...DSG檔位燈閃個不停，無法換擋，一直處于空擋狀態(tài)，熄火車鑰匙都無法取出......[閱讀全文]

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