勞煩車評人和各位車友給對比一下米其林3ST和固特異御乘這兩款輪胎，包括舒適、抓地、排水、靜音、耐磨、質量這幾個方面，謝謝！...[閱讀全文] 專家未回答

您好！平時對大眾車系的關注不多，最近考慮購買一輛斯柯達速派低配手動檔車型，1.4T或者1.8T。<br>請問，這兩款發(fā)動機是否分別是EA111和上一代的EA888？是否和現(xiàn)款帕薩特和邁騰的同排量車型的發(fā)動機一致？如果看速派這款車，單從可靠性來看，1.4T和1.8T哪個更好，從機油消耗量上來看，1.4T是否比1.8T好一些？<br>另外，速派這款車，從機械方面看，相對于帕薩特和邁騰有哪些區(qū)別呢？<br>謝謝！...[閱讀全文] 專家未回答

車評專家好，關于給老人選車的問題想請教一下。<br>首先是級別，想購買B級的低配車，一是低配車本來就比較值，老人對配置也不是很敏感（除了安全配置），二是從安全，車身結構，空間，底盤來比較，B級的尾巴應該會比A級雞頭強。在挑選范圍中的車型有，雪鐵龍C52.0L自動尊享，雪佛蘭邁銳寶2.0L自動豪華，本田雅閣2.0LLX舒適，日產天籟2.0LXE時尚。<br>電子穩(wěn)定系統(tǒng)這幾款都有；配置方面，相近的終端價格相比，C5和邁銳寶配置較高。這些是字面上能對比出來的。<br>請問車評專家：結合我的需求，從日常舒適性、好開、車內空氣質量、三大件的質量穩(wěn)定方面，給出選擇意見，或者還有在這之外其他的車型選擇？現(xiàn)在的評測試車還是比較缺少這類入門排量和配置的測試，希望以后能多多看到這類的實用評測文章，謝謝！...[閱讀全文] 專家未回答

專家您好！有兩個問題想請教一下，首先是關于雪鐵龍C5這款車的。新車評在對C5的測試和長測中，對其底盤濾震，高級感，行駛穩(wěn)定性及隔音贊譽有加，認為在這幾方面C5能排在同級前列。我個人對C5的感受是，一些能夠接觸到的部位給人扎實的感覺，濾震舒適，感覺很厚重，在一般路況的路面上行駛很淡定，遇井蓋等坑洼較大的狀況，感覺輕描淡寫的就過去了，個人很喜歡。但是我卻對C5的發(fā)動機噪音和路噪隔絕比較不滿，認為影響了整體的高級感，和新車評給出的測試結論有一定的差距。我認為搭配了EagleF1極品飛靴輪胎的C5路噪比較明顯，發(fā)動機在正常行駛的時候也不是靜悄悄的那種，急加速的聲音比較毛糙。另外還有一點，就是C5的怠速抖動，在同級中算是比較明顯的，尤其開了空調以后，座椅抖動的感覺真是非常影響高級感。不知新車評的測試車是什么樣的狀況，還是我開的那輛車有問題呢？<br>第二個問題是，英菲尼迪G25這款車，車型比較老，在濾震的表現(xiàn)，行駛穩(wěn)定，隔音等影響高級感的方面，和新型車相比，例如日產自己的新天籟，第九代雅閣，以及新車評認為高級感突出的C5相比，是否仍有一定的優(yōu)勢？從本人試駕的感覺來看，雖然G25車重最大，懸掛結構也高<br>級，但是似乎沒有C5給人的那種厚重感，也沒有把新天籟甩下很多。請專家分析一下面臨換代的G25與更低一個級別的新款B級車相比，是否還有機械運行上的優(yōu)勢及購買價值，謝謝！...[閱讀全文] 專家未回答

專家您好！我正在選車中，現(xiàn)在有一個關于雞頭鳳尾的問題想請教。車是新天籟2.5頂配，17寸輪轂那款，和奧迪A4L35。雖然已經試駕過了，但是并不深入，難有更多的認識。貴站有關此類問題的專題我也看過，但是心中仍有疑惑。新天籟可以說是同級最舒適的車，新一代車型的底盤表現(xiàn)也有了進步。而A4的試駕感受非常平庸，感覺沒有突出的特點。<br>請專家分析：除去配置差異，從總體機械運行的精密感，行駛高級感，底盤厚實程度，濾震表現(xiàn)（17寸輪轂的頂配天籟和16寸輪轂的A4），靜態(tài)環(huán)境噪音、發(fā)動機噪音、路噪的隔絕程度，2.5L自吸和2T增壓的平順性，同為CVT的動力匹配程度上來分析，新天籟在哪些方面能與A4L35一較高低甚至更優(yōu)？A4L35除了有入門級豪華車的品牌優(yōu)勢之外，其和頂配新天籟數萬元的價格差距是否也體現(xiàn)了一分錢一分貨的說法（主要還是機械和高級感方面）？謝謝，辛苦！...[閱讀全文] 專家未回答

專家好。<br>車是十一年車齡的捷達GIX，13萬公里。保養(yǎng)的一般，但是機油一直比較注意，按時更換，正品黃殼，平時不是經常開，會出現(xiàn)放幾天不開的情況。油液不缺，電瓶也是新?lián)Q的，節(jié)氣門新做過清洗，火花塞是新?lián)Q的。<br>主要有兩個問題：<br>1、放幾天不開之后，發(fā)動機會怠速不穩(wěn)，900到1100左右忽悠，開起來倒是比較正常。用電腦清一次故障碼就好了，能管一段時間，然后就可能又出現(xiàn)。<br>2、第二個問題是另一種現(xiàn)象，就是涼車打火的時候怠速也正常，開20分鐘以內一切正常，但是再開久了的話，就會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機工作不穩(wěn)了，保持油門勻速行駛的話，也會有一股一股的暗勁。二檔低速行駛的時候，會一竄一矬的，很不好控制，偶爾還會出現(xiàn)空檔輕輕碰一下油門，然后突然轉速上升很快的情況，持續(xù)幾秒鐘。一檔低速跟車的時候，還出現(xiàn)過悄悄熄火的情況。這個問題比較惱人，查了好幾次沒有查出問題，若去4s進行全面檢查，估計他們的水平也就是做各種清潔，各種碰運氣，說不定要花不少冤枉錢，所以請教專家，我想把問題的范圍縮小，確定一個維修的方向。<br>請專家判斷一下大概的故障范圍，還有這款捷達車有哪些通病會造成這種情況，如何確認？如果買很多零件換著試，實在太折騰。<br>這車13萬公里沒有清洗過油路，會不會有這個因素？如果我用例如3MPN10018這類的添加劑來做一次清理，試一下有沒有作用，會不會清理出問題？造成供油不足之類的，因為太久沒有清洗過了。<br>謝謝！...[閱讀全文] 專家未回答

專家好！<br>我的預算是辦齊以后35萬以內，購車需求是安靜舒適，行駛感要厚重一些，且車身不能太大，之前已經基本選定奧迪A4L35、雪鐵龍C52.3、標致5082.3，現(xiàn)在又關注了英菲尼迪G25，請專家針對我的需求，對這幾個車的行駛高級感的對比，避震的表現(xiàn)，實際駕駛時候的靜音情況進行一下分析。另外請教專家，奧迪的2.0T發(fā)動機和CVT變速箱的耐用性如何，EA888這臺機子會不會隨著里程的增長，機油消耗量變大？渦輪耐用性如何？CVT變速箱鋼帶是免維護嗎，耐用性如何？<br>順帶說一下我之前的選擇。<br>說到安靜舒適，皇冠、天籟、君越其實具備這兩個特點，但是我試駕了銳志，對其行駛的感覺非常不滿，感覺很單薄，所以也放棄了皇冠。天籟也是相同的感受，感覺不厚實，過坎的時候不舒服，君越是不滿意變速箱。<br>凱迪拉克XTS是由于車身太大，預算也超了，直接不考慮。<br>君越是對其變速箱不滿意。<br>感謝專家！...[閱讀全文] 專家未回答

專家好！我買車的預算是落地35萬以內，具體要求是安靜，舒適，底盤的感覺不能太散。關注的車型是君越2.4，雪鐵龍C52.3，標致5082.3，蒙迪歐致勝240，銳志2.5，皇冠2.5，奧迪A4L35TFSI。我也進行過短暫的試駕，但是試駕過程實在太過倉促，印象也模糊了。初步感覺是排除掉了致勝和銳志，原因，致勝細節(jié)和內飾觀感個人不能接受，雙離合變速器對其穩(wěn)定性個人心存芥蒂，急加速聲音比較雜。銳志整體表現(xiàn)不錯，排除掉的原因是底盤的感覺太過松散，駕駛缺乏質感。請教專家：<br>1、君越2.4，雪鐵龍C52.3，標致508這三款車，貴站對其靜音和舒適性的評價都很高，操控也有一定的水準，可以說難分高下，但是和高一個級別的皇冠2.5，奧迪A4L35TFSI相比，在靜音程度上能達到什么程度呢？<br>2、本人比較看好A4L35TFSI，但是在貴站沒有找到太多關于其噪音方面的描述，請問專家，以我的購車要求，這款車是否是個好選擇？專家有其他的推薦嗎？（君威和天籟暫時排除）<br>3、君越2.4的變速箱可靠性究竟如何，專家能否簡單說一下？如果排除變速箱這一點，節(jié)省下和A4L的差價也是很可觀的。<br>感謝專家！...[閱讀全文]