近期，安美途、車王等多個二手車品牌宣布網(wǎng)上交易平臺上線，隨著二手車商逐漸品牌化，二手車交易也不僅僅局限于傳統(tǒng)的線下市場內(nèi)的交易，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺進行異地買賣，輔以線下驗車、評估等手段，二手車交易正在走向信息化、平臺化的交易模式。數(shù)據(jù)顯示，今年，線上渠道占二手車交易總量的比重已達到40%之多，占有率進一步提高。目前，通過線上渠道交易的平臺一下子冒出了不少，拋開是不是真正意義上的電商不說，僅僅提供線上交...[閱讀全文]

讀故障碼是診斷儀最常用的功能，這里只是簡單的說明一下，詳細(xì)內(nèi)容請查閱ISO15031-5文本??一般情況下可直接用MODE03讀取當(dāng)前故障碼，但這里我們先用MODE01PID01讀取現(xiàn)在有多少個故障碼存在ECU內(nèi)????????>0101??????410181076504????>????4101前面已說明是對MODE01PID01的響應(yīng)代碼，????81?代表當(dāng)前的故障碼數(shù)，這個1...[閱讀全文]

2013年7月，車易通以“汽車OBD軟件著作權(quán)侵權(quán)及參與不正當(dāng)競爭”為由將原安途公司藍某及賀某訴至南山區(qū)人民法院，索賠逾百萬元。據(jù)調(diào)查了解，車易通發(fā)現(xiàn)OBD行車電腦銷量銷量明顯下降，營業(yè)額同時大幅下降。2011年該公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)原安途公司藍某及賀某等人通過非法手段獲取OBD代碼，開發(fā)OBD行車電腦，名為OBD-BOSS，該軟件的著作權(quán)一直就是用車易通公司的版權(quán)。車易通提出過警告，幾次勸說OBD-B...[閱讀全文]

大眾了不起?。∥掖砣珖嗣窠o您跪了！昨天接到一客戶電話，類似那種大眾4S店的，電話里沒聊幾句，客戶問到這樣的一個問題：你公司有多少人啊，我是實實在在做生意的人，直接告訴他6個人。后來客戶說：你們公司太小了，才那么幾個人能干出什么名堂！我給他說：你在大眾公司上班是吧？了不起，人多！我們比不了！現(xiàn)在動不動就把德國大眾給搬出來，在中國土地上丟人的中國人，可恥！全國做OBD車聯(lián)網(wǎng)解決方案的才幾家？公司小...[閱讀全文]