你們好:<br>我的四驅(qū)車知識(shí)不足,問(wèn)的問(wèn)題希望不要見(jiàn)笑。<br>1、對(duì)于裝備機(jī)械式中央差速鎖的全時(shí)四驅(qū)車,在調(diào)用中央差速鎖時(shí),是否需要把車停定,并且掛入D檔或P檔,再使用中差鎖或掛入中差鎖定的分動(dòng)檔?在中央差速鎖使用過(guò)程中,是不是和使用前后差速鎖一樣,避免車輛轉(zhuǎn)彎?<br>2、關(guān)于避免轉(zhuǎn)彎的說(shuō)法如果成立,主要是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)前后車輪所走的路徑長(zhǎng)度不同,而中央差速器的鎖定使得前后差速作用失效,這樣前后輪便會(huì)出現(xiàn)干涉,大概是這個(gè)意思吧。我想問(wèn)的是,這時(shí)候前后差速器依然工作,是否它們也無(wú)法調(diào)和前后輪的速度?<br>3、再想說(shuō)的是,如果中差鎖的確需要停車掛入,那為什么普拉多VX版在D檔慢行時(shí)依然可以掛入(這個(gè)情況我親身經(jīng)歷,可以肯定)?注意,它使用的是電控差速鎖開(kāi)關(guān),如果不能行車時(shí)鎖定,廠商完全可以在設(shè)計(jì)時(shí)加入保護(hù)設(shè)定以避免誤操作。<br>覽畢你們精心制作的城市SUV對(duì)比專題和顏主編撰寫(xiě)的四驅(qū)詳解,我還是得不到答案,特意提出,望能解決。<br>...
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