我的銀獅走過了11111公里我的銀獅已經(jīng)走過了11111公里的路程，今天紀(jì)念一下。2.0at的車子對我來說有些奢侈，基本上作為上下班的代步工具。但由于在眾車中千挑萬選之后，如中邪一樣看中了307，便固執(zhí)地在這個(gè)車型里面篩選了。1.6的提速稍慢，技術(shù)也不如2.0的先進(jìn)。兩個(gè)前門上的2.0標(biāo)志也能稍稍滿足一下個(gè)人的虛榮心。 ...[閱讀全文]

加過了燃油添加劑2天后，早上點(diǎn)火竟然無法啟動(dòng)，試了4次仍然不行。急著去上班，卻偏偏遇到這倒霉事。情急之下，點(diǎn)火的同時(shí)一狠心將油門踩到底，啟動(dòng)了！也顧不得琢磨原因了，先開到單位再說，一路上倒也無事。到單位后馬上致電4s，答復(fù)可能是天冷所致，建議平時(shí)經(jīng)常快跑，避免過早產(chǎn)生積碳。我將信將疑。保險(xiǎn)起見，利用中午休息時(shí)間跑了一趟高速，全程50公里左右，路上車比較少，平均時(shí)速大概在120km，幸好沿途沒有攝像...[閱讀全文]

續(xù)前文。昨日去4s店續(xù)險(xiǎn)，并作了A類保養(yǎng)。在4s店開門時(shí)到達(dá)，去維修的人還不多。之前已經(jīng)見過多次的維修接待人員再一次接待了我。報(bào)出了行駛里程后才發(fā)覺，應(yīng)該做a保了。按廠家要求，換了該換的，也作了常規(guī)檢查，總共用了大概一個(gè)小時(shí)。在維修人員的要求下，到休息區(qū)等待，沒有在現(xiàn)場觀摩，但感覺維修人員還是比較認(rèn)真細(xì)致的。由于擔(dān)心愈演愈烈的叫桿（或者叫“敲缸”，或者叫“爆震”，我也搞不明白，前文有詳細(xì)描述）現(xiàn)象...[閱讀全文]

一年一萬。我的車買來整整一年了，也剛好跑了一萬公里。又是一個(gè)寒冷的時(shí)節(jié)。喇叭，在每天早上又出現(xiàn)了嘶啞。左前車窗，在想讓它一鍵到頂?shù)臅r(shí)候又罷工了。舊貌未變，又添新顏。低速行駛時(shí)，車子抖得明顯了，似乎在前機(jī)蓋上放了個(gè)鉛塊，咚咚咚地響得煩人。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有新的發(fā)展，已經(jīng)到了調(diào)高音響音量才會不注意它的地步了。唯一值得欣慰的是，動(dòng)力依然很強(qiáng)勁，但我偏偏是個(gè)不愛開快車的人。首保是在五千公里時(shí)，那時(shí)開了半年。明...[閱讀全文]

車子買回來已經(jīng)快一年了，也跑了快1萬公里了。總體感覺比較累心。先是不到300公里就發(fā)生方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)異響，雖經(jīng)4s上潤滑油處理，但無效。后來自行消失?？隙ㄊ茄b配的問題。然后，不到500公里時(shí)發(fā)生了車?yán)人粏?，更換后正常使用至今。再后來就是水泵的異響，好像每天有個(gè)叫個(gè)沒完的蟋蟀陪著我似的。終于忍無可忍，到4s把這個(gè)“草蟲”給滅了，至今沒有再響。再再后來就是1000公里之后abs泵異響。主要癥狀是每逢發(fā)動(dòng)...[閱讀全文]