原來家里的兩臺主力車是老帕杰羅和老森林人，兩個WRC的老冤家品牌。年頭久了之后因為身處內(nèi)蒙要經(jīng)常的走草原過水溝，下泥地走淺湖，冬季還要走冰雪山路，考慮到是定位工具車，不想要成本太高所以搞了臺哈弗h9。然后家里的第二臺車老森林人現(xiàn)在徹底退役了，不需要越野性能，但是冬季一定要AWD要穩(wěn)，H9雖然也有AWD，但是日常堵車走街串巷的動輒15升油也是肉疼，而且第二臺車剛需。所以要選一臺緊湊型的進口四驅(qū)SUV?？戳似渌芏嗪腺Y或者國產(chǎn)的選項，合資車型的偷工減料太多了，比如什么內(nèi)裝甲醛超標、簡配隔音棉、簡配底盤加強件、簡配后排座椅鋼板了什么的，所以最后鎖定兩個進口選項，混動森林人頂配和tiguan四驅(qū)創(chuàng)睿，這兩個車落地價格問了下差不多，求開過或者有車的車主給分析一下哪一臺會更好一些。<br>...[閱讀全文] 專家未回答

前些日子我已經(jīng)訂了一臺VW的1.6MT蔚領(lǐng)，但是家里還有另外一臺車的需求（父母開，50歲左右）。本來想看Offroad，但是也沒什么太好的選擇，主要也是都看膩了舒適性也比轎車底盤要差一些，最主要的是現(xiàn)在不撒歡不越野了。。。所以目光繼續(xù)鎖定在旅行車。<br>要求就是尺寸比蔚領(lǐng)大，穩(wěn)重一些，價位35以內(nèi)，不用雙離合（最好MT，老爺子喜歡開手動）。品牌不限求各位童鞋推薦成全。。<br>順便請問Lexus ES的旅行版國內(nèi)能搞得到嗎？...[閱讀全文] 專家已回答

研究了好久，從上一任帕杰羅賣掉之后很久都沒有選擇購買車輛。<br>主要糾結(jié)幾款車的四驅(qū)系統(tǒng)<br>CRV：適時四驅(qū)的基本結(jié)構(gòu)，但是查看過官方手冊，說是轉(zhuǎn)向過程中后輪也會得到扭矩分配，說出來的效果倒是非常接近全時四驅(qū)，就像4motion似的。<br>KX5：新上市的車，4wd模式說是可以鎖定，40kmh一下強制性四驅(qū)，但是40kmh一過，自動切換成適時四驅(qū)狀態(tài)，但是不同的是提到過彎的時候前后軸動力有調(diào)節(jié)分配，而不是輪間調(diào)節(jié)。<br>RAV4：后軸左右輪的扭矩可以分配，然后是電腦檢測是否輸送扭矩到左右后輪，又是一個說出來效果非常接近全時四驅(qū)的。<br>問題：適時四驅(qū)真的可以在高速狀態(tài)下，鋪裝路，做到接近全時四驅(qū)的效果嗎？<br>附加：XCP什么時候能有一些四驅(qū)系統(tǒng)的對比評測啊，每一個評測涉及到4wd的部分基本都是草草而過，沒有最親民的4wd實際穩(wěn)定性測試什么的。求評測求分析。...[閱讀全文] 專家未回答

身在祖國北方內(nèi)蒙，冬季經(jīng)常碰到夜間高速或者是省際通道結(jié)冰。曾經(jīng)因為道路一側(cè)結(jié)冰80kmh的狀態(tài)下外側(cè)車輪失去附著力導(dǎo)致內(nèi)側(cè)在柏油路的前輪同時失去抓地力擦到邊護欄。只考慮公路穩(wěn)定性能，目前的適時四驅(qū)對于高速狀態(tài)（40kmh以上）是否還會有效果？有哪些適時四驅(qū)的SUV是在40kmh以上四驅(qū)系統(tǒng)還能保持可以傳輸動力到非驅(qū)動輪上的？哈弗h9在40kmh以上它的適時四驅(qū)在AUTO這個檔位轉(zhuǎn)向的過程中還會給前輪提供動力嗎？...[閱讀全文] 專家未回答