好久沒上新車評了，年終的工作總是煩瑣，不是全球經濟危機嗎？干嘛還要這么忙上忙下，難道原因是不想讓自己在危機中“危機而死”。如果是這樣，那還真可悲??！時間少了，工作忙了，生活屬于自己的空間越來越狹窄了。生活總是如此，失得之間總是無法找到平衡。沒事上下新車評，羨慕一下新車評網友們的得意人生，那也是一種享受嘍。一直關注汽車這個大圈子，總認為汽車產業(yè)已經是身邊一個密切關注的事物。隨時都會改變我們的生活。最...[閱讀全文]

每年的各大城市，總有不同聲色的大型車展展出。吸引太多眼球，各大廠家總是想盡一切招數(shù)，盡可能的把參展者吸引到自家展臺。想想可知，一場車展、一個展區(qū)、一個展臺......那是相當?shù)摹坝袃热荨?。人流、鮮艷招牌、漂亮展臺、千姿百媚的車模、靚車（豪車、好車、新車）、表演人員......怪不得車展如此熱鬧，原來如此多看頭......話雖如此，參展的人群比例中，普通觀眾肯定居多數(shù)比例，這一場聲熱浩大的車展當中，...[閱讀全文]

希望現(xiàn)在市場有一部這樣的車：價錢人人可以問津外觀擁有寶馬的流線奔馳的大氣配置上擁有超級省油和動力澎湃的發(fā)動機即有商務形象 又有運動基因本色主流配置 一應俱全品質如鉆售后五星......那是一種多么大的誘惑！如果能配上一鍵開啟的敞蓬天窗那又是一種致命的殺傷力...... ...[閱讀全文]

最近，身邊有許多朋友關于輪胎問題，問了我許多相關知識。其實本人也不是專業(yè)從事輪胎工作性質，只是幾年前做過這方面的銷售代理工作，因為工作原因，才算是真正學習了一把關于輪胎的“專業(yè)”知識。在這里，同新車評的朋友們做一個共同學習的分享話題，達到共同學習目的。其實說起汽車輪胎，它的歷史也相當悠久了。很早以前輪胎是用木頭、鐵等材料制成，第一個空心輪子是1845年英國人羅伯特·湯姆遜發(fā)明的，他提出用壓縮空氣充...[閱讀全文]

...[閱讀全文]

托是什么意思？ ...[閱讀全文]

http://finance.qq.com/a/20080930/000222.htm新華網深圳9月29日專電 (記者 彭勇) 比亞迪股份有限公司29日在香港舉行新聞發(fā)布會，表示同意中美能源控股公司以每股8港元的價格認購其2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，中美能源控股公司是著名投資者巴菲特的巴郡-哈撒韋公司旗下附屬公司。 本次交易總金額約為18億港元或相當于2.3億美元。交易完成...[閱讀全文]

...[閱讀全文]

去年到現(xiàn)在，算到十月一為止。剛好一年半了。我跑得并不多，剛剛兩萬公里。說說現(xiàn)在車子的狀況吧，外表當然同新的一樣，這個要歸功于我經常清洗和一兩個月打一次臘了。所以說，這一點也很重要嘍。說說內在的東西：去年用到現(xiàn)在，中途有跑維修站維修幾次，也不是什么大問題，無非是解決異響、雨括器等小問題，其它的倒還真沒發(fā)現(xiàn)什么問題啊。用到現(xiàn)在，從體會來講，這個車挺難開。挺難開是指離合較重和油門較澀等因素，沒有品牌車開...[閱讀全文]

...[閱讀全文]