好久沒上新車評(píng)了，年終的工作總是煩瑣，不是全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)嗎？干嘛還要這么忙上忙下，難道原因是不想讓自己在危機(jī)中“危機(jī)而死”。如果是這樣，那還真可悲??！時(shí)間少了，工作忙了，生活屬于自己的空間越來(lái)越狹窄了。生活總是如此，失得之間總是無(wú)法找到平衡。沒事上下新車評(píng)，羨慕一下新車評(píng)網(wǎng)友們的得意人生，那也是一種享受嘍。一直關(guān)注汽車這個(gè)大圈子，總認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是身邊一個(gè)密切關(guān)注的事物。隨時(shí)都會(huì)改變我們的生活。最...[閱讀全文]

每年的各大城市，總有不同聲色的大型車展展出。吸引太多眼球，各大廠家總是想盡一切招數(shù)，盡可能的把參展者吸引到自家展臺(tái)。想想可知，一場(chǎng)車展、一個(gè)展區(qū)、一個(gè)展臺(tái)......那是相當(dāng)?shù)摹坝袃?nèi)容”。人流、鮮艷招牌、漂亮展臺(tái)、千姿百媚的車模、靚車（豪車、好車、新車）、表演人員......怪不得車展如此熱鬧，原來(lái)如此多看頭......話雖如此，參展的人群比例中，普通觀眾肯定居多數(shù)比例，這一場(chǎng)聲熱浩大的車展當(dāng)中，...[閱讀全文]

希望現(xiàn)在市場(chǎng)有一部這樣的車：價(jià)錢人人可以問津外觀擁有寶馬的流線奔馳的大氣配置上擁有超級(jí)省油和動(dòng)力澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)即有商務(wù)形象 又有運(yùn)動(dòng)基因本色主流配置 一應(yīng)俱全品質(zhì)如鉆售后五星......那是一種多么大的誘惑！如果能配上一鍵開啟的敞蓬天窗那又是一種致命的殺傷力...... ...[閱讀全文]

最近，身邊有許多朋友關(guān)于輪胎問題，問了我許多相關(guān)知識(shí)。其實(shí)本人也不是專業(yè)從事輪胎工作性質(zhì)，只是幾年前做過這方面的銷售代理工作，因?yàn)楣ぷ髟?，才算是真正學(xué)習(xí)了一把關(guān)于輪胎的“專業(yè)”知識(shí)。在這里，同新車評(píng)的朋友們做一個(gè)共同學(xué)習(xí)的分享話題，達(dá)到共同學(xué)習(xí)目的。其實(shí)說(shuō)起汽車輪胎，它的歷史也相當(dāng)悠久了。很早以前輪胎是用木頭、鐵等材料制成，第一個(gè)空心輪子是1845年英國(guó)人羅伯特·湯姆遜發(fā)明的，他提出用壓縮空氣充...[閱讀全文]

...[閱讀全文]

托是什么意思？ ...[閱讀全文]

http://finance.qq.com/a/20080930/000222.htm新華網(wǎng)深圳9月29日專電 (記者 彭勇) 比亞迪股份有限公司29日在香港舉行新聞發(fā)布會(huì)，表示同意中美能源控股公司以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)其2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，中美能源控股公司是著名投資者巴菲特的巴郡-哈撒韋公司旗下附屬公司。 本次交易總金額約為18億港元或相當(dāng)于2.3億美元。交易完成...[閱讀全文]

...[閱讀全文]

去年到現(xiàn)在，算到十月一為止。剛好一年半了。我跑得并不多，剛剛兩萬(wàn)公里。說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在車子的狀況吧，外表當(dāng)然同新的一樣，這個(gè)要?dú)w功于我經(jīng)常清洗和一兩個(gè)月打一次臘了。所以說(shuō)，這一點(diǎn)也很重要嘍。說(shuō)說(shuō)內(nèi)在的東西：去年用到現(xiàn)在，中途有跑維修站維修幾次，也不是什么大問題，無(wú)非是解決異響、雨括器等小問題，其它的倒還真沒發(fā)現(xiàn)什么問題啊。用到現(xiàn)在，從體會(huì)來(lái)講，這個(gè)車挺難開。挺難開是指離合較重和油門較澀等因素，沒有品牌車開...[閱讀全文]

...[閱讀全文]