最滿意的：動力系統(tǒng)順滑敏捷安靜；開車比較猛，春秋的油耗能輕松5個以下，夏天開空調(diào)不超過5.5；操控極限挺高同時沒有犧牲多少舒適性。 比較滿意的：中高配前后排座椅加熱比較良心，本田的售后服務(wù)水平比長城明顯好上一個層次。 比較不滿意的：高速跑一百二三的油耗上升比較快，得6、7個；沒有電輔熱，冬季油耗得6個以上。 最不滿意的：7、80以上明顯能感覺到胎噪和風燥，幸好提速到120、130噪音的上升不算明顯...[閱讀全文]

19年九月初，跑到8年多、里程8萬多的時候，用C30置換了一臺10代雅閣混動中高配，置換價9000。 到告別的時候，車況良好，底盤、動力、油耗和新車比沒有明顯的衰退感，走爛路中控臺和左車門結(jié)合處有輕微的異響。 整個使用周期，免費索賠過ABS傳感器一個、輪胎緊固螺絲一套。 花錢更換過前大燈燈泡一個，火花塞一套，點煙器一個，輪胎一套。 前邊提過的后排兩個電窗開關(guān)偶有失靈始終沒有處理過。 最滿意的：機械...[閱讀全文]

元旦聚會，親戚剛買了輛白色CX-5，2.0四驅(qū)低配型，無加價也無優(yōu)惠。午飯后，我開上就直奔山上去也。...[閱讀全文]

買車一年半多了，一直沒給車庫貢獻過自寫的文章。為什么呢？首先，自己只是個新手，C30是第一輛車，到現(xiàn)在不過開了11000公里，寫的外行怕別人罵我“鍵盤黨”。其次，原來XCP一直沒有給我認證，寫著不來勁--也不知哪天成了認證車主了，評論免審核了，我也想做貢獻了。這回呢，寫的是廠家4S的服務(wù)不好，都是自己經(jīng)歷的，一吐為快吧。售前長城和吉利是自主廠商里我印象最好的兩家，所以在10...[閱讀全文]

這個話題一直很有爭議，在這個帖子里http://jxob.cn/ExpertsBuy/8491/1.htm大家討論了很久。后來我在微博上提問了@汽車之家韓路，他說已交給同事做對比測試。今天結(jié)果出來了，手動擋福克斯100-0km/h剎車。剎車離合器一起踩最好成績43.61m，平均成績45.17m。只踩剎車不踩離合器最好成績43.69m，平均成績45.24m。結(jié)論是：剎車距離基本...[閱讀全文]

（轉(zhuǎn)自《汽車雜志》編輯嚴紹健的新浪博客，原文http://blog.sina.com.cn/s/blog_4995a9c20100mgjg.html）...[閱讀全文]