那是兩年前的事，今天記下來分享一下...[閱讀全文]

收集了一下，主要有這幾種說法：一、其實前后輪壓到石子的概率相等，不過因為是轉向輪，在轉向時輪胎兩邊受力不等致使卡上的石子被反彈出去。而后輪是隨動輪，永遠都是平衡向前運動，石子被彈出去的機會更低。二、前輪的氣壓比后輪低，所以前輪比后輪更不容易卡上石子。三、駕駛員會有意識地通過調整方向來避免壓上石子，但躲避的方向只是前輪的方向，后輪的運動軌跡與前輪不同。往往前輪避開了石子，而后輪剛好壓上了石子。……以...[閱讀全文]

爭，意味著與別人同時沖向同一個空間，人為制造出互相沖撞的危險。開車不是保家衛(wèi)國，不必非得你死我活、魚死網(wǎng)破。路上如果發(fā)現(xiàn)別人在和自己相爭，正同時沖向同一個地點，此時不論規(guī)則怎樣，不論路權在誰一方，我會無條件禮讓。大家系著生命和財富在路上，以不爭而相安，以相安而順暢。讓爭的人去爭，我自不爭，乃最高境界。嗚呼！...[閱讀全文]

轉向燈用來告知別人你的行車意圖，讓你前后左右的車輛、行人根據(jù)你的意圖作出相應的避讓反應，對于安全行車非常重要。打轉向燈有“預告”和“告知”的雙重功能。在轉向之前亮起轉向燈，預告周圍他人“注意，我要準備轉向了”；轉向的過程中持續(xù)點亮轉向燈，告知周圍他人“我正在轉向中，請注意安全”。所以，轉向燈要在你轉向之前就亮起，轉向完成之后立即關閉。提前亮起轉向燈的時機要適宜，以提前1－2秒為宜，不能提前太多。例...[閱讀全文]