曾以為cvt就代表絕對(duì)的平順，車評(píng)也大多是這樣表述的。森林人開了8000多公里，對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)也算熟悉的了。Cvt 在日系中評(píng)價(jià)算不錯(cuò)的了，優(yōu)點(diǎn)了發(fā)力直接，松殺車會(huì)自然向前蠕動(dòng)。順暢路況平順性非常好，完全覺察不到換檔。但缺點(diǎn)也很明顯，一是n換d接合慢，大概有半秒鐘。二是30到40區(qū)間跟車，不斷地輕踩松油門，有輕微抖動(dòng)的感覺。三是快速松油門會(huì)有拉扯感。幾個(gè)缺點(diǎn)雖然都可以通過駕駛方式避免，但真的顛覆了我...[閱讀全文]

凱立德是我用過的第二款導(dǎo)航軟件，等一個(gè)是大名頂頂?shù)膔66，不過在國內(nèi)已經(jīng)成為歷史了吧。在地圖導(dǎo)航都免費(fèi)的今天，凱立德也頂不住了，其實(shí)已經(jīng)免費(fèi)很久，在我手機(jī)也存在很久了，但點(diǎn)開次數(shù)幾乎為零。不得不感嘆用戶慣性的巨大，失去先機(jī)就失去市場(chǎng)。一、搜索界面。高可以看到收藏夾，凱界面太簡(jiǎn)單，收藏夾在其他里面，使用分裂，差評(píng)。二、近距離導(dǎo)航路線，五公里內(nèi)。兩者線路一致，但一個(gè)九分鐘，一個(gè)十二分鐘。實(shí)際證明十二分...[閱讀全文]

退訂了rav4后重新理了理思路，對(duì)需求進(jìn)行了調(diào)整。一是可靠性要求降低，因?yàn)橹苓叺能嚭苌僭谖迥陜?nèi)出大問題，汽車可靠性近幾年提高不少。這就把進(jìn)口車包括進(jìn)來了。二是對(duì)底盤質(zhì)感要求提高。因?yàn)橛写巫吕蟫av4走一斷坑洼路，也許她技術(shù)一般，但那掉坑里感覺不比我的雅力士好多少啊。 一，初看新款crv。否掉rav4后，crv成為了首選。一直關(guān)注論壇，新車上市后現(xiàn)車一看，可能期望太高了，帶來的很大的失望。動(dòng)力系...[閱讀全文]

一，首先需求很明確，SUV,25萬左右，日系優(yōu)先，自吸優(yōu)先。為什么會(huì)有這樣的選擇，作為廣東人，家里等一臺(tái)電視日本品牌，用了十幾年除了打雷壞過一次外，一點(diǎn)問題也沒有。后來因太小換了支持國產(chǎn)品牌，3～5年一換或修。雖然這幾年質(zhì)量有所下劃，但瘦死的駱駝比馬大。之前對(duì)渦輪很有好感，感覺參數(shù)很NB,一次試了LD的極光，輕踩慢走，深踩一腳把人踩椅子上的感覺確實(shí)很牛，但不是我的菜。 二，作為偽鍵盤車神，加上沒時(shí)...[閱讀全文]

銀森提車兩星期了，今天上牌兼第一次自己動(dòng)手洗車，累趴了，車頂有些地方還洗不到，感覺比以前洗兩輛轎車還累。@2015年10月24日。走了三百多公里，談?wù)劯惺埽簝?yōu)點(diǎn)：1.坐姿高，視野很好，前面兩個(gè)角都能看到。 2.環(huán)路和高速平順性很好，提速可以。 3.大天窗很爽，個(gè)人覺得比中間有條東西的全景漂亮，實(shí)用。 4.空間很實(shí)用，副駕手套箱略小，門邊儲(chǔ)物格大，中間扶手箱底，杯架下都有層軟膠，考慮周到。 5.中間...[閱讀全文]

12月初訂了rav4，說農(nóng)歷年前到，年前說年后到。上星期天早上通知我去提車，我說今天或明天去。銷售馬上說今天沒空，明天吧。星期一有事沒去，銷售也沒聯(lián)系我。星期二主動(dòng)打給銷售，說在外地，明天吧，居然還反問我為什么星期一沒來。忍了。今天中午飯沒吃去提車，看了半天覺得不對(duì)勁，怎么看都不順眼，一看白外淺內(nèi)，我訂的白外黑內(nèi)啊。問銷售，答曰，你訂的沒貨，這輛看你喜不喜歡。我叉，電話不說，現(xiàn)場(chǎng)不說，我問才說。我...[閱讀全文]

感覺現(xiàn)在網(wǎng)站以車評(píng)為主，觀點(diǎn)中肯。微信里車評(píng)人的言論總要遲一天或者沒有，是否觀點(diǎn)太犀利不便放上網(wǎng)站？這樣給人的閱讀感覺不是很好，想想Fans門每天要刷網(wǎng)站，微信YYP言論，新車評(píng)推送，晚上還來個(gè)喜馬拉雅，想想都抓狂。...[閱讀全文]