1474155255700 3個贊 2016-09-12

大通那車 也給人介紹??？坑人呢吧

大旗 3個贊 2016-09-12

杰德和逸致吧

LxX木頭人 1個贊 2016-08-14

車子 北汽 力帆 東南 這三個牌子 能不碰就別碰吧。 海馬 眾泰之類的 也特別提一下。

1486437155944 2016-08-14

五菱車質(zhì)量好。路上跑的比較多。維修便利。二手車保質(zhì)量高

CarlosWoo 121個贊 2016-09-16

    看了看評論里的回復，大言不慚地說，很多人根本沒有揣測過樓主的需求，還有推薦瑪莎拉蒂吉卜力的。這完全是自己想要的車子，而不是樓主老爸想要的車子。     樓主說，沒有商務需求，不代表自己的選車不在乎自己的社交形象。要不然，買個坐起來像頭等艙一樣的艾爾法，不是更好？這個級別的消費者，會選擇，這種三廂的大型豪華轎車，雖然說自己已經(jīng)在社會中立足，...

jamesgalen 17個贊 2016-09-16

看到你這兩款車，我特地打開電腦給你回復一下，希望可以幫到你 這兩臺車我都試駕過，雖然沒買的打算，買了卡宴沒預算了，哈哈 寶馬730，2.0T258匹的馬力，400牛米的扭矩，開起來怎么樣，400牛米是關鍵，起步靠扭矩，真心說國內(nèi)買車的大部分人都不會深踩油門的，以我試駕過的感受可以告訴你，730這動力配備絕對夠。調(diào)到Sport之后ZF,8AT明顯地會延遲換擋，拉高轉速，寶馬把這小發(fā)動機裝這大...

小平仔呀 1個贊 2021-03-26

探界者

偷油塔塔主 2021-03-26

隔音要你自己去試駕的，花這么多錢，還是親自去看看吧

XCP柳笛 2017-01-31

西夏半月 6個贊 2017-01-31

最大功率是跟高轉速以及此時的扭矩乘積相關，但是日常駕駛，確是低轉速時候的扭矩影響最大，2.0的功率調(diào)低，基本上可以推斷是將發(fā)動機的扭力曲線調(diào)整偏向于低轉速，這樣在高轉速的時候（5000轉以上）的扭力下降比較快，此時的最大功率的數(shù)值就不好看，但是在低轉速時候的加速感就比較好，另外油耗也會降低下來。話說如果不是喜歡超車喜歡賽道的人，大部分人沒有將轉速超過5000轉的經(jīng)歷吧...

西瓜愛車車 1個贊 2017-01-31

瑞虎5不是就配cvt了嗎？2.0的雞頭可沒有調(diào)低功率。

攝影的最高境界 2017-12-09

rav4最省心，本田加錢積碳，cx5零配件維修高，大眾看人品。如果想要大優(yōu)惠，不如等rav4更換tnga平臺吧

bruecn 2017-12-09

領克01=xc40=Q3 20萬就能買Q3還猶豫什么 我只是來搞笑的，千金難買心頭好。樓主很明顯心有所屬，來這里問也只是尋求認同感。只要樓主在回答里面沒有看到rav4不能接受的缺點，90%的幾率就是它了...

XCP李立山 2017-11-22

開著寶馬去偷蔥 2017-11-22

都做吧，沒多少錢~

ivanling 2017-11-22

先做四個輪子動平衡，做完后再看看跑偏發(fā)抖！再決定下一步做什么？

開著寶馬去偷蔥 2個贊 2017-03-25

要面子就合資，要配置就國產(chǎn)~

1490466051648 1個贊 2017-03-25

15萬裸車合資可以看看逍客，不考慮油耗就博越

新車評網(wǎng) 2016-10-27

sepnber 1個贊 2016-10-27

cx-4作為一款偏SUV的跨界車，為保證車輪更大幅度的上下移動空間，就得有更長的懸掛行程。

SuperKing 2016-10-27

馬自達看輪胎，胎壓決定

XCP李立山 2016-10-24

ultramz 3個贊 2016-10-24

高速動力不會不夠，唯一可以抱怨的是因為續(xù)航太長，總是不需要進加油站加油結果膀胱爆炸

摘女孩的小草莓 2個贊 2016-10-24

卡羅拉混動系統(tǒng)是豐田3.5代混動系統(tǒng)，在3代普瑞斯的基礎上，引用了部分4代普瑞斯的技術，在電池管理系統(tǒng)等方面進行了優(yōu)化，是一個比較先進的系統(tǒng)。發(fā)動機的話雖然是1.8L，但是為了變態(tài)的油耗，所以全領域使用了阿特金森循環(huán)，熱效率可以達到全球領先水平但出不了性能，所以看數(shù)據(jù)覺得功率扭矩比較弱。 城市工況下由于電機配合，噪聲低，加速能給人很大好感，但實際加速能力并不會很快的...