無需提前學習！華為“車位到車位”智駕來了

 “車位到車位”的領(lǐng)航智駕功能，這次真的可以用了。12月29日，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志攜手阿維塔科技總裁陳卓，進行了華為乾崑智駕ADS最新的“車位到車位”智駕功能的直播。

這次使用的車輛是阿維塔12，該車輛更新了華為乾崑ADS 3.2版本，支持“車位到車位”和“VPD泊車代駕”兩大功能，阿維塔成為了首批全系升級華為乾崑智駕ADS “車位到車位”智駕功能的品牌。

華為乾崑智駕ADS“車位到車位”智駕功能有三大特點，首先是該功能無需對路線進行記憶，直接就能使用。目前業(yè)內(nèi)普遍是“從固定車位到固定車位”，用戶是需要先跑一遍車位和路線，才能讓系統(tǒng)記住，再第二次開啟該功能才能使用。而華為乾崑ADS則是省去了這個步驟，即便是首次進入一個陌生的停車場也是可以使用了，簡化了用戶的使用流程，并且能滿足用戶靈活多變的出行需求。

第二個特點是不受車位限制，有位就能停，如果指定的停車位被其它車輛占據(jù)，華為乾崑ADS能自己尋找其它車位并進行泊入，不會讓車輛在指定車位被占的情況下在路上不知所措，最后只能讓人工接管泊入。

第三個特點就是華為乾崑ADS可以實現(xiàn)自主學習，不斷拓展支持“車位到車位”功能的園區(qū)、停車場等范圍，不斷提升用戶體驗。

在這次直播中，靳玉志也首次透露了華為乾崑2025年的發(fā)展規(guī)劃。預(yù)計在2025年，將會有數(shù)十款搭載華為乾崑智駕ADS的新車陸續(xù)上市，同時華為還會不斷對下一代ADS智駕系統(tǒng)進行研發(fā)，并協(xié)同國家標準和政策法規(guī)，共同推動高速L3自動駕駛的商用，以及城區(qū)L3的試點。

華為乾崑智駕ADS的“車位到車位”智駕功能是智能駕駛從L2邁向L3的重要一步，因為“車位到車位”智駕已經(jīng)基本能實現(xiàn)由車輛自主將用戶從A點帶到B點，非常接近L3的體驗，相信“車位到車位”智駕功能在不斷優(yōu)化、升級的情況下，將帶給用戶更好的體驗。

編輯說：

華為智駕在行業(yè)內(nèi)有著明顯的領(lǐng)先地位，而且華為也與很多車企進行合作，將這套乾崑ADS智駕系統(tǒng)放到很多款車型上，讓更多用戶在買到自己心儀的汽車時，還能享受到華為智駕帶來的安全體驗。

除華為外，像小鵬、理想等新勢力車企也在智能駕駛方面有著非常大的投入，雖然它們是競爭關(guān)系，但也促進了國產(chǎn)高階智駕的發(fā)展，相信在一眾國產(chǎn)車企的不斷努力下，L3自動駕駛商用將很快到來。