2）汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。...[閱讀全文]

1）汽車轉(zhuǎn)彎時車速要慢，轉(zhuǎn)動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。...[閱讀全文]

汽車轉(zhuǎn)彎是眾多車主頭疼的方面之一。如何能使轉(zhuǎn)彎得心應(yīng)手，下面，有幾個小竅門想和大家分享一下。...[閱讀全文]

據(jù)了解，2014年度卡思調(diào)查于2014年4月1日正式啟動，7月5日完成，取樣覆蓋了國內(nèi)主流品牌和車型，涉及27個省份50個大中城市，5年以內(nèi)購買車輛的車主，所有樣本采用一對一面訪形式，年度樣本共計回收24175份。...[閱讀全文]

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2014年品牌4S店售后服務(wù)客戶保持率（71%）和推薦率（57%）繼續(xù)下滑。4S店不再是廣大車主唯一選擇，客戶逐漸流向了交通位置便利和價格優(yōu)惠的快修連鎖店、汽修廠，尤其是購車3年以上的客戶4S店售后流失比例達41%以上，且呈上升趨勢。...[閱讀全文]

調(diào)查顯示，一汽奔騰、廣汽豐田、凱迪拉克分別位列自主、合資、進口品牌第一名；而排名墊底的三個品牌為長城、長安鈴木、雷諾。A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV車型第一名分別為長安奔奔、廣汽豐田雅力士、寶馬3系、寶馬7系、一汽豐田蘭德酷路澤、廣汽豐田逸致。MPV車型客戶滿意度最高，C級車次之，AO級車型客戶滿意度最低。...[閱讀全文]

2014年度中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查（CAACS，簡稱卡思調(diào)查）結(jié)果19日在北京發(fā)布。2014年度中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度總體得分85.53分，較上一年略有下降。自主、合資、進口品牌得分分別為84.50分、85.81分、86.19分，均出現(xiàn)微小下滑，各品牌的滿意度水平差距逐漸縮小，進口品牌領(lǐng)先優(yōu)勢不再凸顯。...[閱讀全文]

核心提示：【2014年度中國汽車售后服務(wù)滿意度排行榜】自主品牌前10名：奔騰、榮威、名爵、長安、比亞迪、啟辰、海馬、奇瑞、傳祺、眾泰。合資品牌前10名：廣豐、寶馬、一豐、東本、沃爾沃、廣本、斯柯達、別克、上海大眾、奔馳。進口品牌前4名：凱迪拉克、雷克薩斯、路虎以及英菲尼迪。...[閱讀全文]

油耗：超低油耗，省錢又省心在汽車早已不是奢侈品的今天，越來越多人選擇汽車作為代步工具，但只漲不跌的油價令許多消費者只能望車興嘆，因此，燃油經(jīng)濟性便成為了選車時一個重要的硬指標，而這正是致炫所引以為豪的地方。豐田全新NR發(fā)動機，再配合集體積小、重量輕、成本低三大核心優(yōu)勢為一體的愛信i-SuperAT智能變速器，為省油提供了更全面的保障.致炫的百公里油耗僅為5.7L，加滿一箱油可跑七百多公里。由此可見...[閱讀全文]

空間：同級最優(yōu)，玩轉(zhuǎn)大空間在這一點上以大空間為賣點的致炫極具發(fā)言權(quán)，4115×1700×1495mm的車身參數(shù)保證了駕駛席和后排寬敞的空間，給不同身型和年齡層的乘坐者以舒適的乘坐體驗。同時，致炫采用了4:6分割的折疊座椅，根據(jù)不同場合可隨意組合，山地自行車、沖浪滑板、投影儀等都能放置，不管是自駕出游還是超市血拼甚至于搬家，致炫都能滿足這些需求，使出行更加方便輕松。...[閱讀全文]