油門踏板卡滯只不過是這次豐田召回的一個導(dǎo)火索，因為要在大批量生產(chǎn)和長期復(fù)雜使用環(huán)境中做到完全可靠是有很大難度的，根上還是因為豐田沒有安裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)這么一個看似很不起眼的東西。省錢省到極致了，終于出現(xiàn)了個極致性錯誤。...[閱讀全文]

1.有些車在緊急制動時前懸支撐不足。就像某次對比測試馬2時有張照片，前保險杠都快俯探到地面了。在迎面撞擊時，人都是大力踩著剎車的。這時頭部俯向地面，屁股翹起，前保險杠后的橫向大梁(圖上所謂的超高強(qiáng)度前保險杠加強(qiáng)材料）在撞擊中無法和迎面而來的車頭吻合，而往下鉆（特別是對方為底盤高的車）；還有，這時的撞擊力度通過橫向大梁往后面兩縱向大梁傳導(dǎo)的路徑和角度也會改變。碰撞測試時，沒人踩剎車。而現(xiàn)實中，前懸這...[閱讀全文]