2013 12-08
一大早起來,打開窗戶,尼瑪,我好像是失明了。。怎么什么都看不見,使勁揉了揉眼睛,眼前的窗戶和窗簾逐漸清晰起來,原來我想多了,一直都戴著眼鏡,卻忘了自己是近視眼!...[閱讀全文]
2013 08-30
傷不起啊!發(fā)一篇車庫(kù)文章我寫了三遍?。∪榘?!說好的保存好的草稿呢!你只記得我點(diǎn)的第一次保存嗎?!哥每次傳完圖片,寫完一段話都點(diǎn)的保存草稿啊!可最后一次保存失敗你就讓我立馬灰飛煙滅啊!只剩一小點(diǎn)啊!一小點(diǎn)!昨天發(fā)文章的時(shí)候,我寫在word里,復(fù)制過來格式得重調(diào)??!圖片也進(jìn)不來??!轉(zhuǎn)行你到底是按的什么??!怎么按都往回跳??!牢騷??!歸牢騷!能不能加強(qiáng)一下這塊的功能!寫東西要的是一種心情!寫半天編輯半天...[閱讀全文]
2013 08-30
一切準(zhǔn)備就緒,開上RAV4,帶上LP,帶上小伙伴,一路向西再向北,去說好的草原,羊兒們快乖乖吃草,哥要吃肉...[閱讀全文]
2013 08-29
炎炎夏日,何處避暑呢?這是個(gè)問題,天津連續(xù)的各種桑拿天,讓在下各種苦不堪言啊,還好有公司的空調(diào)來帶走白天的大部分時(shí)光,說好的歸屬感啊,不在公司真扛不住啊,一個(gè)月光吹空調(diào)得吹100多度電啊,屌絲扛不住?。?夏休臨近,計(jì)劃著北戴河泡個(gè)澡,承德避個(gè)暑,再去個(gè)草原什么的,也是極好的,后來計(jì)劃同行的夫妻倆覺得玩的地方太多容易累,就直接去草原得了。好吧,北戴河沙灘的美女們,哥下次再來看你們。...[閱讀全文]
2013 08-06
八月中旬準(zhǔn)備自駕去豐寧壩上草原,一開始計(jì)劃是開我的小飛飛去的,可是半路殺出個(gè)程咬金——有機(jī)會(huì)開RAV4,我猶豫了。。。。 飛度剛做完首保,現(xiàn)在行駛里程才2000多公里,本想借這次自駕,歷練一下我的小飛度,試一試高速及長(zhǎng)途性能,以及我一直期待的高轉(zhuǎn)速表現(xiàn),結(jié)果快臨走之前,有機(jī)會(huì)能開到一輛RAV4,開RAV4畢竟舒適性和娛樂性要比飛度好很多啊,當(dāng)然油耗也會(huì)高很多。。。。還是明早...[閱讀全文]
2013 06-03
2013 06-02
前奏打響,讓度飛一會(huì)兒,時(shí)至今日,開了一個(gè)半月,主要是上下班,周末偶爾逛街,郊游過一次,目前里程888KM。...[閱讀全文]
2013 05-10
作為飛度的第一篇庫(kù)文,本來想有圖有真相,用各種多姿多彩的圖片來隱蓋一下本人笨拙的文筆。。。 但是(果然有但是。。)由于今天LP加班,閑來無(wú)事,就先發(fā)射一篇飛度前奏來打發(fā)一下時(shí)間吧。 本人窮屌絲一枚,工作兩年半,一直都很喜歡車,計(jì)劃工作之后先買車在買房(其實(shí)房子沒怎么敢想),兩年多了,和LP合議了一下,我們需要一輛上班代步車,而且小區(qū)樓下老是停著一輛讓人怦然心動(dòng)的飛度,受不了了,必須買,天天受刺激...[閱讀全文]
2012 11-29
本人電池經(jīng)常沒電,不知道怎么回事? 日常用車基本是上班,住的地方離公司就三公里,每天也就這么來回開,可是經(jīng)常會(huì)打不著火,感覺像是電池沒電了,換個(gè)別人的好電池上去,車就能打著了。。。。 問題一:是不是我的行駛里程太短?每次打火所用的電,跑三公里根本充不回來,長(zhǎng)此以往,電就沒了。。。 問題二:電池自然虧電,有的時(shí)候兩三天不用,這個(gè)是不是也會(huì)丟掉很多電? 問題三:發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電的效率如何?時(shí)間的長(zhǎng)短,...[閱讀全文]
2012 10-31
本人發(fā)過幾篇庫(kù)文,審核時(shí)間不一,有的時(shí)候快則幾分鐘,慢則一天半天。。。 也是怪我閑來蛋疼,老想刷新看看得的幾顆星,有沒有人回復(fù)等。。 不知道各位對(duì)新車評(píng)庫(kù)文審核這塊有沒有什么內(nèi)部信息爆料。。。 比如審核哥。。的工作時(shí)間,習(xí)慣,效率。。等等...[閱讀全文]
更多簽到

關(guān)于我們 | 版權(quán)聲明 | 隱私保護(hù) | 常見問題 | 廣告投放 | 聯(lián)系我們 | 人才招聘 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 網(wǎng)頁(yè)糾錯(cuò) | 汽車標(biāo)簽

版權(quán)所有:新車評(píng)網(wǎng)  jxob.cn  xincheping@126.com