下面是網(wǎng)友“不僅為代步”的提問

“一直都看新車評的文章，但我有幾個問題： 1）發(fā)現(xiàn)1個問題，就是新車評的文章普遍不是那么的犀利，對一個車的缺點很少提及，尤其是在讀了新車評編輯和幾個網(wǎng)友對新桑塔納的評測文章之后更感覺明顯。2）有網(wǎng)友問哪個車好，靜音，高速穩(wěn)定性，大部分的結(jié)論就是A級比A0級的好，B級比A級的好。本來嘛，級別只是車子大小，大的車就一定好么？雞頭鳳尾有重疊的部分那？3）這里的編輯在回答車輛安全性的時候，總是說某某車是10年前的技術(shù)，而某某車是新出的，所以在安全性方面更好，這有什么理論根據(jù)么？不知道會不會因為問題太尖銳而不敢顯示出來？謝謝啦”下面是本人的回答：

“首先，本人保持中立。其實樓主的問題涉及的“問題”很多，要想解釋明白，需要大家都對車很了解，車的專業(yè)詞匯，從設(shè)計到生產(chǎn)，從銷售到使用，每個環(huán)節(jié)里面的學問都是非常多的，要想搞明白都不是容易的事。 本人逛新車評網(wǎng)站一兩年了，覺得他所寫的東西還是挺有水平的，讓想買車不懂車的人能看懂，讓懂車熟悉車的人也能一起交流心得，這點做得很不錯，當然，做網(wǎng)站這幾個人我估計沒有做過研發(fā)，也沒有參加生產(chǎn)，銷售估計也是，他們和我們一樣，都是從車成為產(chǎn)品之后開始來對這個車進行學習和評價，只是他們學的更多，更深入，更廣泛。你所說的那幾個問題的確存在你說的那種情況，貴車比乞丐車好，大車比小車空間大，新車比就車技術(shù)先進，安全，我覺得他們回答前應(yīng)該也會做過一些對比，不會信口雌黃的，而且，他們所對比的東西要說出來，我估計大家也不怎么喜歡看，或者說也看不懂，比如說給你講講各種系統(tǒng)的運算方式？給你講講各種車身的受力形式？給你講講發(fā)動機和變速箱、差速器的匹配公式？這些都不好講，也不好懂。 這個網(wǎng)站畢竟是針對汽車消費者而存在的，大家也不用去詳細過問它如何研發(fā)，如何制造的，弄明白用車最直觀的感受，如性價比、舒適性，操控性，和大家肉眼可見的安全性就差不多了。個人拙見，僅供參考，如有磚塊，請自動砌墻！”原話題連接：/leave12/6748/1.htm 回答完之后我也在想一個問題，如何把主觀評價做的客觀一些？本身我們一些常用的評價詞匯如何度量尺度？比如說一個車比另一個車好？好在哪？好多少？等等，又比如說，一個車比另一個車操控性好，底盤穩(wěn)定如何來具體描述？把它具體描述出來，而不是一種很主觀的感受。。。