綜合評分:4.0分
共有口碑:2條
參考最低價(jià)格:35.08-39.18 萬元
裸車價(jià)格:36.0萬元
平均油耗:12.0L
用車時(shí)間:9年4月7天
當(dāng)前里程:12000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動(dòng)力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
裸車價(jià)格:31.63萬元
平均油耗:13.6L
用車時(shí)間:9年8月18天
當(dāng)前里程:8000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
本人不是外貌協(xié)會(huì),不知道怎么評論,用車接近半年了,也習(xí)慣了,覺得很滿意
紅棕色內(nèi)飾很符合我的要求,做工很不錯(cuò),各方面都沒找到什么瑕疵
后備箱空間較小,駕駛席儲物空間較小,門板下只能放置一個(gè)手包,中控放置兩瓶水身上手機(jī)都沒地方放。我身高179體重210坐車內(nèi)座位調(diào)整合適無論前排后排空間依然很大,但只限四座,后排中間隆起較大不適合長時(shí)間乘坐
這臺VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)和其匹配的7速變速箱讓我完全感覺不到什么是換擋,大贊,平順性不是4缸車可比的,加速能力不是特別強(qiáng),沒有增壓車那么突兀的爆發(fā)力,但勝在持續(xù)力長久,120加速到180都很輕松,沒有試駕的Q50 VQ37HR發(fā)動(dòng)機(jī)那么暴力,但總體來說在市內(nèi)開6缸綽綽有余
指向精準(zhǔn),沒有虛位,比我上輛寶來好太多,彎道給人信心
市內(nèi)油耗偏高,本來就是沖著6缸VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)去的,就不在意這個(gè)了,13.6L左右的油耗在接受范圍
這個(gè)價(jià)位的車該有的配置都有了,我個(gè)人對配置要求不高,唯一的遺憾可能就是缺少了座椅通風(fēng)
座椅的舒適度大贊一個(gè),完全是個(gè)大沙發(fā),同級別的沒找到比這個(gè)舒適度高的了
價(jià)格優(yōu)惠力度蠻大的,本人是6缸自吸控,同價(jià)位的豪華品牌中就沒有對手的存在
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):37.88-51.88萬
報(bào)價(jià):38.98-47.53萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬