綜合評(píng)分:3.6分
共有口碑:9條
參考最低價(jià)格:58.78-79.38 萬(wàn)元
裸車(chē)價(jià)格:62.0萬(wàn)元
平均油耗:12.3L
用車(chē)時(shí)間:7年9月9天
當(dāng)前里程:1032.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游 跑長(zhǎng)途 泡妞 賽車(chē)
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
加裝電尾 電踏 副廠大屏 行車(chē)記錄儀
裸車(chē)價(jià)格:86.0萬(wàn)元
平均油耗:17.0L
用車(chē)時(shí)間:12年0月10天
當(dāng)前里程:38000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游 跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:67.0萬(wàn)元
平均油耗:9.5L
用車(chē)時(shí)間:9年11月21天
當(dāng)前里程:20000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送 越野
3分外觀:★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
2分空間:★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
3分性價(jià)比:★★★
還行。覺(jué)得沒(méi)老款“霸氣”
還不錯(cuò)
這么大的車(chē),后排及尾箱空間有限。雙叉臂懸掛逐漸少人用,就是這原因吧。
柴油車(chē),爬坡真好。
很不錯(cuò)。
很滿意。
尼瑪,藍(lán)牙還得自己刷進(jìn)去。。
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還在,其他很好
馬馬虎虎。。
裸車(chē)價(jià)格:68.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:12年1月11天
當(dāng)前里程:12458.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:76.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:10年10月7天
當(dāng)前里程:9000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:跑長(zhǎng)途 自駕游
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:158.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:11年9月11天
當(dāng)前里程:25000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 拉貨 商務(wù)接送
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:90.0萬(wàn)元
平均油耗:16.0L
用車(chē)時(shí)間:9年0月26天
當(dāng)前里程:48700.0公里
購(gòu)車(chē)用途:自駕游
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
3分動(dòng)力:★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
3.6 V6動(dòng)力略顯不足!
不好!比較費(fèi)油!最少15以上,城市堵車(chē)還要高!
大眾途銳最大涉水深度達(dá)到580毫米,接近角和離去角分別可達(dá)33.2度和33.6度,最大爬坡度達(dá)到45度,安全側(cè)傾角達(dá)35度,而“下山輔助制動(dòng)系統(tǒng)”能將下坡時(shí)速自動(dòng)控制在20公里/小時(shí),用途銳來(lái)“越野”,可最大限度的保證行駛安全。 4-motion四驅(qū)系統(tǒng)可以保證即使在三個(gè)車(chē)輪打滑的情況下,依然可以靠剩下的一個(gè)車(chē)輪驅(qū)動(dòng)脫離困境。<BR>
裸車(chē)價(jià)格:91.6萬(wàn)元
平均油耗:13.8L
用車(chē)時(shí)間:13年7月21天
當(dāng)前里程:98000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:自駕游 跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送 越野
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
超乎想象的性能表現(xiàn),很多時(shí)候我會(huì)懷疑自己不能完全駕馭這家伙
可以接受。我不喜歡開(kāi)快車(chē),整體油耗在預(yù)料之內(nèi)^
有些復(fù)雜,不過(guò)功能方面確實(shí)太強(qiáng)大了。 只是有些我到現(xiàn)在都幾乎沒(méi)使用過(guò),覺(jué)得浪費(fèi)了……
裸車(chē)價(jià)格:15.0萬(wàn)元
平均油耗:23.0L
用車(chē)時(shí)間:13年0月18天
當(dāng)前里程:35000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:日常代步
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
兼顧了越野和公路性能。由于車(chē)身重量原因,起步時(shí)油門(mén)反應(yīng)有些滯重;公路快跑很穩(wěn);方向盤(pán)握感舒適,低速時(shí)很輕,高速時(shí)比較精確
這一款由于車(chē)身重,油耗比較大,尤其是走走停停的市區(qū)行駛,行車(chē)電腦有時(shí)會(huì)顯示到10mpg (23L/100km)的恐怖數(shù)據(jù),公路上還可以接受,18-20mpg(12-13百公里)左右吧;新一代的途銳降低了車(chē)身重量,聽(tīng)說(shuō)油耗有所下降
入門(mén)版本的緣故,車(chē)內(nèi)設(shè)備相對(duì)而言不是很豐富(沒(méi)有GPS液晶屏等增加購(gòu)車(chē)成本的配置,不過(guò)一般都是自己買(mǎi)GPS),但是基本的配置足夠日常使用了,燈光非常好,可調(diào)空氣懸掛很實(shí)用,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富(唯一的缺點(diǎn)是后座推倒不方便,需要先把頭部靠墊取下來(lái))
報(bào)價(jià):20.99-22.98萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):20.99-24.99萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):22.7777-26.2777萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)