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尾氣門(mén)致?lián)p嚴(yán)重,大眾650家美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商獲賠12億美元

綜合外電報(bào)道,大眾集團(tuán)同意賠償650家美國(guó)供銷(xiāo)商逾12億美元,以彌補(bǔ)后者在“尾氣門(mén)”中遭到的損失
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作者:雷振寧  時(shí)間:2016-08-29

上汽大眾輝昂首試:從德累斯頓到上海,“德味”安在哉?

輝騰停產(chǎn)后,大眾需要新的“地標(biāo)”,于是緊接著冒出輝昂,它能否成為大眾新的“門(mén)面擔(dān)當(dāng)”?誰(shuí)又適合買(mǎi)這臺(tái)車(chē)?
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作者:馮晞帆  時(shí)間:2016-08-04

2015款大眾輝騰首試:是真低調(diào),還是高端裝?

2015款大眾輝騰首試是教你辨認(rèn)什么真低調(diào),什么是高端裝,買(mǎi)輝騰的目的是有不同的。
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作者:XCP李立山  時(shí)間:2015-06-12

2010款大眾輝騰

2010年,大眾為輝騰進(jìn)行了首次小改款。為示對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,大眾將新輝騰的全球首次媒體試駕會(huì)放在海南。
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作者:顏宇鵬  時(shí)間:2010-06-17

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