眾所周知,當(dāng)前的主流是渦輪,優(yōu)點:動力好,油耗低,缺點:起步低扭不足,后期維護成本略高,平順性相比自吸略差。而混合動力的車型也是有油耗低的優(yōu)點,而且起步較快,可以很好解決低扭不足的問題,如果兩者結(jié)合回是怎么樣的效果呢?豐田作為混動領(lǐng)域的大哥,至今未推出這種混搭的組合,是因為二者結(jié)合存在很大的技術(shù)難題,還是實際不夠呢???
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達(dá)人解疑