疑難解答

我要提問我來解答[問題] 改裝問題請教:避震與防傾桿。

背景來了: 大俠們好,我原車是比較運動的家轎性能款2013 mazdaspeed3, 后來開著加了一根頂bar, 換了H&R的短彈簧,(還是原裝避震筒), 換了后面的底防傾桿(原裝也有,只是我換了強度更大的.)3級可調(diào)..我調(diào)到了2級,因為3級的時候跟連接的endlink(不好意思不知道中文是什么)摩擦有塑料的噪音所以沒上3級...前橋副車架的位置也加了一條橫的應(yīng)該是防傾桿吧..只是是加上去的好像是連接副車架的不是替換原車防傾桿..現(xiàn)在用的輪胎是米其林PSS 225mm,不過很少機會能發(fā)揮因為夏天時間很短..而且快磨完了..因為氣候原因準備換成235mm的馬牌四季extreme contact DWS 06.希望寬10mm彌補一下四季胎和夏季性能胎的差距..另外的是所在城市屬于上下坡比較多..中低速彎比較多的地形.
問題來了: 我覺得過彎的時候側(cè)傾還是有點大..想看看能怎么改能再減少側(cè)傾, 有考慮升級一些更運動點的避震筒..但可能短期內(nèi)不會換絞牙. 因為想平時直路開的時候不要顛簸的跟原廠避震差太遠...就是不要太硬..前面的改裝就是因為想直路不那么顛簸同時又獲得過彎的防側(cè)傾..現(xiàn)在感覺我能承受更多的G了哈哈哈..就希望側(cè)傾能再少一點同時又希望直路不要硬太多...
我應(yīng)該怎么改??要是換了避震筒..我是否應(yīng)該拆掉一點防傾桿??還是不改避震筒直接往車身上再加多點防傾桿???
歡迎和謝謝各位高手解答!!