疑難解答

我要提問 我來解答[問題] 為什么硬派越野車定價很貴？

為什么有大梁的、有差速鎖的硬派越野車，定價很貴？
以下數(shù)據(jù)來自車托之家：
豐田漢蘭達是一款承載式車身的家用SUV，無差速鎖。豐田普拉多是一款非承載式車身的硬派越野車，低配1把差速鎖，高配2把。
豐田漢蘭達和豐田普拉多都有搭載3.5L發(fā)動機的型號，兩輛車的尺寸大小差不多，都是已經(jīng)國產(chǎn)了的，稅率方面應(yīng)該差不多。
漢蘭達的3.5L型號32萬元起售，普拉多的3.5L型號48萬元起售。普拉多的起售價高了16萬元，比漢蘭達貴了50%（我的天哪）
Jeep大切諾基是一款偏向公路的SUV，承載式車身，只有1把差速鎖。Jeep牧馬人是一款硬派越野車，非承載式車身，3把差速鎖。
Jeep大切諾基和牧馬人都有搭載3.6L發(fā)動機的型號，大切諾基是4.8米長、2.3噸重的大車，牧馬人是4.2米長、1.93噸重的小車。
兩款車都是國產(chǎn)的，而且大切諾基比牧馬人大那么多，但是3.6L大切諾基（65萬起售，十萬優(yōu)惠）與3.6L牧馬人（售50萬元，無優(yōu)惠）的價格竟然差不多。。竟然差不多。。差不多。。（這不科學(xué)呀）
那么問題來了，為什么有大梁的、有差速鎖的硬派越野車，定價這么貴呢？
是因為它們的生產(chǎn)成本，要比日常家用車高很多嗎？
必須要用更貴、更好的材料，才能制作出合格的越野車嘛？
還是說越野車的利潤率，比家用車的利潤率要更高，所以定價貴，騙消費者的情懷的？
回答問題的網(wǎng)友，只需要回答“為什么這么貴”的問題就可以了。以下是個人的牢騷和抱怨，有空可以閱讀一下，也可以無視。
由于本人較窮，所以有這樣三點感受：
1.市面上能買到的、價格低廉（我省吃儉用加上父母資助，咬牙、最多只有30萬元）的硬派越野車，就只有二十多萬的福特撼路者和三菱帕杰羅·勁暢（注意我說的是帕杰羅·勁暢，不是帕杰羅）而且這兩款車都很粗糙、很爛，撼路者簡陋塑料內(nèi)飾像是載貨的破皮卡，帕杰羅·勁暢無論內(nèi)外都看著像是30年前的古董車。
然而二十多萬就只能買到這兩款硬派越野車，再貴一點就只有40萬以上的中、高檔越野車了。。。這，讓我這種窮人，很尷尬，很郁悶。
2.要是普拉多、牧馬人都能賣漢蘭達的價格，那該多棒啊，那簡直太幸福了。城市SUV價格低但是局限也多，去年夏天開車（沒有四驅(qū)的前驅(qū)指南者）陪著父母去青海、西藏游玩，就想下公路去草地上拍張照片，還要考慮會不會磨爛輪胎、會不會顛壞底盤。。
想像一下節(jié)假日期間，邀請10位左右好友，駕駛3、4輛硬派越野車，去山清水秀的郊外游玩。
不受地形限制，翻山越嶺，那是怎樣的一種自由，那是怎樣的一種愜意。。
然而我和我的同齡人并不能買得起四、五十萬的中、高檔越野車。。。要是花20多萬買了個勁暢、撼路者這種破爛車，見到同事、鄰居、親戚的時候，又不知道要怎么解釋，價格快趕上君越的車，它們的外觀、內(nèi)飾看起來為何這么爛，又要受到多少嘲諷。。
3.不要勸我買個小轎車再買個帕杰羅·勁暢，平時開小轎車出去玩開勁暢。別說年審兩輛車手續(xù)麻煩了，兩輛車的保險我都買不起。我要買新車肯定賣舊車的，手里只留一部車。
回答問題的網(wǎng)友，只需回答最開始“為什么這么貴”的問題就可以了。以上都是個人的牢騷和抱怨，有空可以閱讀一下，也可以無視。
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